На Москвиче продолжают совершенствовать производство. Сам старт производства в конце прошлого года происходил с большим пафосом от самого завода, но был встречен сравнительно прохладно автолюбителями.
Да - интерес к Москвичу есть, но вот не все высоко оценивают перспективу того, что автомобиль станет массовым.
Основная тому причина - цена. Самый простой Москвич с механической коробкой передач предлагается по цене чуть менее 2 млн. рублей, а Москвич с вариатором по цене чуть более 2 млн.
Поначалу производства, как такового, не было. Москвичи приходили фактически уже готовыми из Китая. Оставалось только прикрутить колеса, да присобачить шильдик (который тоже был китайским).
Теперь же на заводе, без лишнего шума, запустили конвейерное производство. Так и планировалось ранее - не просто тупая отверточная сборка, полноценное производство. Не обманули. Завод постепенно приводит свои планы в жизнь.
С 4 квартала этого года, должны наладить полноценную сварку кузовов. С каждым месяцем будет больше отечественных компонентов и будет наращиваться производство.
Более того, с какого-то времени Москвич, по видимому, пойдет своим путем, как это было уже с нашим Renault Arkana и другими французами.
Все это хорошо, конечно, и сейчас на заводе выпускают 165 автомобилей в сутки, а вскоре будет выпускаться 230 машин в день!
А с ноября прошлого года было отгружено дилерам 3000 машин. Казалось бы, все здорово! Вот только частниками было куплено лишь прядка 100 автомобилей! Куда девать остальные, тем более при наращивании производства?
Я надеюсь, что руководство завода примет разумное и волевое решение и снизит цены на свои автомобили ну хотя-бы на 500 тысяч рублей. А почему бы и нет? Тем более и издержки должны быт ниже при запуске полноценного конвейерного производства. Вот тогда Москвич нам зайдет!
А как считаете вы? Как оцениваете сам автомобиль? Поделитесь в комментариях!