Одна из острейших проблем в Москве- это острая нехватка парковочных мест, как в «спальных» районах, так и в центре.
Связано это как с высокой плотностью застройки в Москве, так и с просчетами, если не сказать умышленным «автогеноцидом» , со стороны властей Москвы.
Искусственное занижение площадей дворов как в новостройках, так и в существующей застройке неизбежно приводит к дефициту парковочных мест.
Одним из возможных путей решения проблемы парковок могли бы стать механизированные автостоянки.
Мехпарковка представляет собой многоэтажное сооружение для хранения легковых автомобилей, имеющее индивидуальные «соты», куда машина доставляется с помощью роботизированного комплекса.
Главное преимущество мехпарковки- она занимает крайне мало площади дорогой городской земли. Это особенно актуально для центра Москвы.
Стоимость постройки такой парковки может оказаться даже ниже, чем, например, подземного паркинга – земли требуется меньше, объёмы работ будут также ниже- не нужно рыть огромный котлован.
При использовании мехпарковки, автомобиль гораздо сложнее угнать или повредить- он находится в «капсуле», доступ которой осуществляется через идентификации. И уж точно невозможно снять колосе или фары, как это часто происходит в Москве.
В качестве примера успешного внедрения механизированных автостоянок, можно привести ряд европейских и азиатских стран- Германию, Южную Корею, Японию.
Во время моего пребывания в Сеуле, я обратил внимание, что некоторые механизированные парковки бесплатны, причем, даже в центре города. Дело в том, что многие крупные компании строят такие парковки для своих сотрудников и клиентов, вкладываясь в их удобства. Почему бы не пойти по такому пути и в Москве?
Думаю, что основная причина заключается в том, что мэрия Москвы ведет свою транспортную политику в принципе против автомобилистов, не учитывая социальные и иные последствия.
Внедрение современных парковочных технологий позволит существенно улучшить положение автомобилистов в Москве.
Дело за самым главным – наличием политической воли у мэрии. Думаю, что ее состав нужно менять, и делать это как можно скорее.
Людям нужны управленцы, которые представляют их интересы, а не интересы строительного лобби и олигархов.