Развитие композитной отрасли идет в России стремительными темпами. На сегодняшний день страна уже вошла в четверку мировых лидеров по производству этих материалов, достигла высокой степени импортозамещения и ставит новые задачи в сфере композитов. Об этом рассказал генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев в ходе форума «Композиты без границ».
Форум «Композиты без границ» прошел 28—29 марта в рамках XV Международной специализированной выставки «Композит-Экспо». Основная тема форума — «Перспективы отечественной отрасли композитов в условиях новых вызовов и возможностей». Центральным мероприятием встречи стало пленарное заседание, в котором приняли участие генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа и другие спикеры.
В настоящее время, как отметил в приветственном слове к участникам форума Михаил Мишустин, в нашей стране выпускается полная номенклатура передовых углеродных волокон, в том числе эталонных в своей категории. Председатель Правительства поблагодарил «Росатом», его композитный дивизион «Юматекс» и других участников рынка композитов за вклад в развитие отрасли и напомнил о том, как благодаря слаженной работе атомщиков и авиастроителей в сжатые сроки удалось заместить иностранные композиты в элементах крыла авиалайнера МС-21.
Пленарное заседание началось с обсуждения результатов и достижений отрасли. По словам экспертов, еще в 2016 году композиты в России на 80% состояли из импорта. На сегодняшний день, по словам Алексея Лихачева, объемы композитной отрасли увеличились в 3,5 раза, а Россия достигла импортозамещения по ключевым видам углеродного волокна (классов Т700, Т800), а также обеспечила выпуск высокомодульного углеродного волокна, которое до этого производили только три компании в мире.
Для сохранения производства на том же высоком уровне и для его дальнейшего развития необходима помощь государства, считает генеральный директор АО «Юматекс» Александр Тюнин. По его мнению, крайне необходимо формировать спрос через госпрограммы и предоставлять доступные возвратные средства для масштабирования производств, а также продолжить импортозамещение в сегментах оборудования для изготовления композитов и компонентов для малотоннажной химии.
Статс-секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов в своем выступлении рассказал, что сейчас в стране в сфере композитных материалов реализуется более 150 проектов, однако существуют некоторые проблемы. В том числе отсутствие отечественного оборудования и импортозависимость в области сырьевой базы. Решение этих вопросов, а также увеличение масштабов производства и потребления композитных материалов являются основными направлениями деятельности, считает Евтухов.
Отдельное внимание на форуме уделили обсуждению беспилотных летальных аппаратов. Владимир Путин поставил перед отраслью задачу — к июню текущего года сформировать стратегию по развитию беспилотников. 50% массы этих летательных аппаратов состоит из композитных материалов, поэтому участники выразили мнение, что спрос на композиты в сфере производства беспилотных летательных аппаратов возрастет по аналогии с программой развития ветроэнергетики.
Также на пленарном заседании речь зашла о планах «Росатома» на ближайшее десятилетие. «Перед «Росатомом» стоит очень простая, но вдохновляющая задача — войти в топ-производителей глобального уровня в нескольких компетенциях, список которых возглавляют композиты, — рассказал Алексей Лихачев. — Мы планируем войти в топ-мировых производителей этих материалов к 2030 году». По его словам, это возможно лишь в том случае, если производство будет ориентировано не только на внутренний рынок, но и на создание экспортно-конкурентной продукции. Немаловажную роль в достижении поставленных целей будет играть привлечение новых кадров и развитие научного потенциала страны.
Прозвучала на форуме и важная новость для отечественной ветроэнергетики. «Юматекс» совместно с ветроэнергетическим дивизионом «Росатома» «Новавинд» в ближайшее время начнут производить в Ульяновской области первые отечественные композитные лопасти для ветрогенераторов.