Сегодня депутаты горсовета Набережных Челнов внесли изменения в бюджет города. Часть средств, оставшихся с бюджета прошлого года, направят на закупку общественного транспорта большой вместимости. «Мы понимаем, что в перспективе автобусы малой вместимости должны быть заменены большими автобусами, мы к этому идем и придем, безусловно», — сказал мэр города Наиль Магдеев. Он напомнил, что в 2021 году город приобрел более 20 новых автобусов марки «НЕФАЗ», и добавил, что в решении транспортной проблемы не обойтись без поддержки правительства республики, так как это финансово затратная сфера. «Городские пассажирские перевозки никогда не были и не будут коммерческим проектом, там выгоды нет. При регулируемых тарифах он (транспорт — Inkazan) не может быть прибыльным. Если бы общественный транспорт был прибыльным, очередь бы стояла, как на нефтяную скважину. Я ни в одном городе страны не видел, чтобы, толкая друг друга локтями, кто-то мог сказать: „Давайте мы будем перевозить“», — сказал Магдеев
Сегодня депутаты горсовета Набережных Челнов внесли изменения в бюджет города. Часть средств, оставшихся с бюджета прошлого года, направят на закупку общественного транспорта большой вместимости.
«Мы понимаем, что в перспективе автобусы малой вместимости должны быть заменены большими автобусами, мы к этому идем и придем, безусловно», — сказал мэр города Наиль Магдеев.
Он напомнил, что в 2021 году город приобрел более 20 новых автобусов марки «НЕФАЗ», и добавил, что в решении транспортной проблемы не обойтись без поддержки правительства республики, так как это финансово затратная сфера.
«Городские пассажирские перевозки никогда не были и не будут коммерческим проектом, там выгоды нет. При регулируемых тарифах он (транспорт — Inkazan) не может быть прибыльным. Если бы общественный транспорт был прибыльным, очередь бы стояла, как на нефтяную скважину. Я ни в одном городе страны не видел, чтобы, толкая друг друга локтями, кто-то мог сказать: „Давайте мы будем перевозить“», — сказал Магдеев.