Несмотря на то, что Иран и Россия заключили договор и сотрудничестве в области автомобильной промышленности, нельзя сказать, что иранцы оперативно стремятся представить свои бренды в нашей стране. Тем не менее, уже с апреля начнутся первые поставки легковушек из этой ближневосточной страны и на протяжении всего 2023-го года активно в плане экспансии будет только нарастать.
Конечно же, многие наши соотечественники сейчас ожидают новинок от Iran Khodro и Saipa – всё потому, что они готовы представить нашему потребителю относительно доступные автомобили, которые будут альтернативой АвтоВАЗу. Но по большому счёту, ожидаются и другие новинки. И об одной из них речь пойдёт далее.
А именно, если говорить более подробно, то уже к осени текущего года в продажу официально может поступить внедорожник – под брендом Aras. Его отличительной особенностью является то, что эта машина является своеобразным аналогом американского вездехода Hummer. И по большому счёту, это недалеко от истины.
Ибо мы будем иметь дело с аналогом аналога Hummer – Dongfeng Warrior. Иными словами, Aras создан на основе китайского внедорожника, который в свою очередь, является легальной копией Hummer/HMMWV. Причём сами китайцы, ещё в 2000-х, купили лицензию у AM General на производство «Хамви». Таким образом, сомнений в том, что к нам приедет иранский Hummer, быть не может.
В плане дизайна экстерьера, Aras, также, получился достаточно брутальным и самобытным, и всем своим видом напоминает дальнего родственника. Можно отметить угловатые контуры кузова, широкую решётку радиатора, квадратные и расширенные колёсные арки, капот со сложной архитектурой.
Что же касается салона, то здесь можно выделить приборную комбинацию в колодцах. Хотя в целом, он – аскетичный и ничего лишнего Вы не обнаружите. Тем не менее, так даже интересней – сохраняется некая аутентичность и эксклюзивность, что в наши времена является большой редкостью.
К большому сожалению, никакой подробной информации об оснащении не имеется. Но можно предположить, что Aras получит кондиционер, электрические стеклоподъёмники, штатную аудиосистему, бортовой компьютер, обогрев кресел и боковых зеркал.
По технике информации уже больше. Итак, предполагается, что основным двигателем станет восьмицилиндровый трубодизель. При рабочем объёме на 4.0 литра он генерирует мощность в 200 лошадиных сил, при этом выдаёт внушительный момент – 600 Ньютоно-метров. Пару движку может составлять механическая коробка с пятью ступенями.
Более мощная вариация – бензиновый турбодвижок на 4.5 литра и 286 коней. Однако эксперты сомневаются в том, что авто с таким ДВС поступит в российскую продажу.
Таким образом, можно уже сейчас делать определённые выводы. Во-первых, в России появится по-настоящему интересный вездеход. Во-вторых, он получит самобытную внешность, поэтому вполне сможет кого-то заинтересовать. Осталось только дождаться анонса ценовой политики Aras.