Принесли в ремонт бензопилу штиль 180, у которой была проблема с переключением воздушной заслонки.
Рычаг постоянно выскакивал из паза корпуса бензопилы, иногда не получалось заглушить пилу, или перевести в какое-то из положений.
Проблема эта не редкая, появляется при износе самого рычага управления, или при износе паза в котором он сидит.
При переключении воздушной заслонки в нижнее положение (заслонка закрыта, холодный пуск) некоторые люди не зажимают газ, это фатальная ошибка, она и приводит к подобным неисправностям.
- При переключении воздушной заслонки в нижнее положение необходимо зажать газ!
Иногда данная проблема может появиться из-за износа контактной пластинки которая прижимает рычаг управления заслонкой, при переводе заслонки в верхнее положение она прижимается к контакту на рычаге и двигатель глохнет.
Данная пластина может со временем прогнуться, и не достаточно прижимать рычаг управления, это может вызвать те-же симптомы. Решением послужит её замена, а так-же можно попытаться её подогнуть.
В конкретно данном случае, предложенный метод не помог, при глушении двигателя рычаг заслонки все равно выскакивал из паза на корпусе пилы.
Даже замена всего что связано с управлением не дало положительного результата, оставалось всего два варианта..
- Замена корпуса пилы
- Импровизированный фиксатор заслонки
Первый вариант слишком дорогой, по этому было принято решение воспользоваться вторым вариантом!
Для проведения данной процедуры необходимо снять топливный бак после чего тонким сверлом сделать отверстие в корпусе бензопилы.
Просверлив отверстие берем обычную проволоку и продеваем через него, после чего возвращаем топливный бак на место и подсоединяем шланг к карбюратору.
Данную проволоку продетую через просверленное отверстие огибаем через рычаг воздушной заслонки, тем самым прижимаем его к корпусу пилы.
Немного поигравшись с натяжением проволоки, я проверил переключение рычага, собрал пилу, и на этом ремонт был завершен!
Более подробно с данной работой Вы можете ознакомиться в моем видео: