Расширение китайско-российского практического сотрудничества необходимо сейчас как никогда. Строительство новой китайско-российской железной дороги на границе Синьцзяна является новым рычагом для расширения практического сотрудничества между Китаем и Россией
Инвестировать в строительство железной дороги в богатую недрами Якутию Китаем в Россию официально объявлено - на взаимовыгодных условиях.
ОАО "Железные дороги Якутии" подписало меморандум с Китайской ассоциацией промышленного развития о строительстве масштабной железной дороги в республику. Она должна соединить Китай с Якутией с двух сторон - через пограничный переход через реку Амур и через порт в Магадане.
Сообщается, что инициатива исходит от китайской стороны, и они обещают не жалеть денег и ресурсов для реализации проекта.
К сведению. По территории Республики Саха проходит несколько железных дорог, однако Якутск, столица региона, является крупнейшим городом на постсоветском пространстве, не имеющим железной дороги.
В 2019 году было завершено строительство железнодорожной станции Нижний Бестях, расположенной в 30 км от города, на левом берегу реки Лена, обеспечивающей доступ к станции Томмот, которая находится на Амуро-Якутской магистрали (соединяющей Транссибирскую магистраль и Байкало-Амурскую магистраль с Якутией).
На данный момент нет ни технических условий, ни сметы расходов, неизвестны даже приблизительные сроки строительства и его перспективы.
Задача не просто сложная, она вряд ли выполнимая, о чем свидетельствует принципиальный отказ Москвы даже рассматривать такой проект. Вечная мерзлота в связи с изменением климата уже не вечна, поэтому строительство чего-то фундаментального в Восточной Сибири требует колоссальных усилий или внедрения новейших технологий. Которые еще предстоит разработать.
Ситуация несколько странная, но выгодная для всех сторон. Россия не имеет ни возможности, ни желания строить железную дорогу между Якутском и Магаданом, но приветствует развитие инфраструктуры региона. За чужой счет, в данном случае за счет китайцев на основе концессии.
Китаю очень нужны не столько богатые природные ресурсы Якутии, сколько возможность их стабильной транспортировки к себе. Для этого им нужна та самая железная дорога до порта Магадан, но чтобы ее построить, нужно сначала завезти в Якутию огромное количество строительных материалов. Для этого и нужна вся эта длинная железная дорога.
Для Китая реализация этого проекта означает значительный скачок вперед, ведь раньше он занимался развитием инфраструктуры только на границе с Россией, но не в глубине её территории. Для России это означает возможность развивать труднодоступные территории, на которые в нынешней геополитической ситуации нет ни средств, ни технических возможностей.
Больше всего от реализации проекта выиграет сама Якутия, которая получит мощный толчок в развитии и сможет, наконец, реализовать экономический потенциал своих недр. Поэтому было бы разумно оставить в стороне политические вопросы, такие как расширение китайского влияния на российскую Сибирь.
Надо развивать Север, а если у нас нет возможностей, так пускай Китай строит дорогу. Все зависит от условий договора, а я не поверю, что китайцы захотят жить в Якутии. И не надо бояться брать кредиты на строительство, можно пригласить строить корейцев (северных). Писали, что и Дания хочет рядом с камчаткой построить ветропарк на необитаемом острове, то же не вижу ничего плохого. Пусть строят.
Богатства восточной Сибири мало освоены. Там нет дорог для освоения. Если Китай сделает эти дороги - будет большой толчок для освоения. И не слушайте тех, кто кричит, что Китай нас будет грабить. Грабить пока там нечего. Нужно вкладывать громадные средства, что бы получить доступ к тем богатствам.
Могущество России будет прирастать Сибирью - слова гения Ломоносова. А если Россия будет сильной, она всегда сможет отстоять свои права.
Спасибо, что дочитали до конца! Если вам понравилась статья поделитесь заметкой с друзьями в социальные сети, Одноклассники, WhatsApp, Telegram или другие мессенджеры.
Подписывайтесь на мой канал и узнаете первыми, о свежих новостях. Буду рад вашему лайку, ведь ваша активность помогает продвижению публикаций.
У вас есть, чем поделиться, пишите в комментариях. (Продолжение следует)...