Долго и мучительно. Именно так всегда происходит выбор подопытного для воссоздания в модели. Перед тем, как начать, я перебрал кучу разных проектов, даже сделал модели корпусов двух или трех кораблей. Но в итоге остановился на молнии.
Корабль красив, имеет множество мелких деталей, что позволяет делать как можно реалистичнее. А еще его размер, он относительно маленький, поэтому можно делать в больших масштабах. Я выбрал масштаб модели 1:35. Его длина получилась около полутора метров. С таким размером ходовые качества уже не как у игрушки, а масштаб позволяет использовать в дополнение кучу стендовых моделей и фигурок.
Теоретический чертеж - основа основ. Взят из журнала Моделист-конструктор.
Так как раньше я не занимался постройкой кораблей, решил корпус для большей точности выполнить печатью на принтере (fdm печать).
Модель корпуса построена по сечениям в SolidWorks. Ну а дальше деталировка по многочисленным эскизам с просторов интернета и фотографиям прототипа.
На такой большой модели хотелось сделать детализацию, какую только возможно:
- Артиллерийская установка на носу будет вращаться, поднимать/опускать пушку, имитировать стрельбу с помощью дыма и света;
- Аналогично так же две зенитные 630-е сзади;
- ПУ будут открывать люки, пускать дым. Прорабатываю возможность запуска ракет на водной тяге, как в советских игрушках;
- Задние люки (выхлоп турбин) открываются автоматически на скорости, выбрасывают дым;
- Все радары, которые должны крутиться, будут крутиться;
- Рабочий якорь;
- Освещение.
Корпус модели печатается сегментами, почти каждый из которых имеет ребро (шпангоут). Секции длиной от 50 до 100мм для удобства печати.
Все части, кроме носовой на фото выше, имеют толщину стенки 0,8мм (печать в 2 слоя). После сборки корпуса, он будет покрыт стеклотканью в 2 слоя для придания прочности.
Внутри планируется 3-4 переборки для отсечения воды в случае протечки дейдвуда или швов, технологических отверстий.
Дейдвуды заводские из Китая.
В данный момент идет печать и сборка корпуса, напечатаны 13/27 секций. Надеюсь на ходовые испытания корпуса в мае-начале июня.
Продолжение следует…