На маминой авто-старушке сломался ключ: жало выпало из брелка (да, знаю, что правильно брелОка).
И казалось бы, купи новый брелок, выточи жало - и "пущай полетает" еще. Начала я "гуглить" (или в новых реалиях пора начинать говорить "яндексить"?) ценники и ох.. обалдела. Кто бы мог подумать, что вот за это вазовское (....) будут драть столько денег?!
Цены доходили до 5 с чем-то тысяч. При этом, выкидные ключи на мою бывшую иномарку стоили рублей по 400-500.
Искала, искала, и в итоге "болванка" обошлась мне в 1800 рублей. И в ожидании обновки пришлось залить клеем сломавшийся пластик... и, как говорится, нет ничего постояннее временного. Проездили мы так почти 2 месяца. Но пришло время подготовить машину к "дачному сезону", чтобы все было в лучшем виде.
Итак:
Убираем заглушку, откручиваем винт, перекидываем "внутренности" в новый брелок.
При сборке не забываем закрутить пружинку. Выкидной ключ почти готов. Дальше уже дело "ключного" мастера. Буквально за 1,5 минуты и 250 рублей все было готово. И даже машина завелась с первого раз (а то есть у нас такие мастера, что по 3 раза ходишь ключ допиливать).
Итого: 2050 рублей. Не великие деньги, но обидно, что все у нас делают из говна и палок. Что машины, что ключи к ним.
Хорошего дня!)