На связи Тина Соколова! Ну, что ж, настало время личных историй. Поехали!
Это случилось в сентябре. Сезон 2022 у меня был очень активный и тысяч двадцать пять, а может и больше, я проехала с туристами. Засекала за август - 9000 км🙈 Иногда я поражаюсь, что мужчины столько не ездят, а тут я, девочка. Такая работа 👌
Ничего не предвещало беды. Одиннадцатого сентября я уехала из своего городка в Республику на работу и уже тринадцатого, после остановки на заправке в Акташе, сдав немного назад с парковки, я почувствовала резкий рывок при переключении передачи. До этого у меня не ломались машины и я не знала, что это могло быть.
На следующий день предстоял путь до перевала Кату-Ярык. Кто ездил по Улаганскому тракту, тот знает, что дорога до перевала плавно набирает высоту до 2000 м. Акташ примерно находится на высоте 1500 (разные данные, лично я не замерила, может, кто и поправит).
Забравшись на вершину Улаганского перевала, машина уже не вела себя как прежде. При любом переключении передач она издавала ужасные рывки и металлический скрежет. На холостых я спускалась с перевала до села Улаган и в голове было «добраться до СТО и сохранить тур». С каждым километром газ переставал работать и машина ехала все медленнее. Не больше 40 км в час. Посредине села Улаган моя машина вовсе перестала ехать. Как бы я не давила на педаль газа, машина вообще не реагировала. А при переключении передачи она чуть ли не прыгала и все это со страшными звуками.
Я оставила туристов у машины, а сама побежала по 2ГИС искать СТО. Их там две. И ирония судьбы заключалась в том, что это был сентябрь. И все мужчины будто вымерли 😅 На самом деле они уехали в тайгу за кедровой шишкой. Это один из сезонных заработков местных. Соответственно, ни одна СТОшка не работала.
Я взяла себя в руки и просто начала искать людей. Му-жи-ков! Сложная задачка была. На дороге я затормозила УАЗик, в котором был молодой человек и женщина. Рассказала им, что произошло, о том, как сильно мне нужна их помощь и они дали номер одного мужчины, который более менее соображает в авто.
Я позвонила. Приехали два парня, Улаганца. К сожалению, без подъемника было невозможно что-либо осмотреть. Но предварительно было все понятно - у меня сломалась коробка, и тур я не могу больше продолжать. Мной было принято решение «срочно передавай гостей другому гиду».
Гости, к счастью, были понимающие. Они прилетели из Венесуэлы и я не могла их подвести. Да и были бы другие - тоже. Туристов мне пришлось отправить обратно в Акташ. Парни помогли их доставить. А я теперь осталась один на один с авто. Беда была в том, что на Алтае тяжко с эвакуаторами. Это дорого и долго ждать. Был вариант за 50 тысяч из Горно-Алтайска вызывать или что-то придумывать. Вместе с Алтайскими ребятами мы придумали. В Улагане есть один эвакуатор, но освобождался только к ночи. Я сломалась в 11 утра. И только в 10 вечера мы погрузили авто в грузовик и отправились его эвакуировать в Горно-Алтайск.
Эти парни меня приютили, дали место в летней кухне, накормили пирогами с ливером и травяным чаем. Как только я отпустила гостей, сразу расклеилась от переизбытка эмоций. Переживания просто накрыли меня, а доброта неизвестных мне людей растопила все скованные до этого эмоции. И я просто ела эти пироги и плакала от чувства, похожего на счастье. Я ела и благодарила людей, что человечность еще существует. Я никогда не испытывала так много благодарности к людям.
В этот вечер я испытала невероятных выплеск всех секретов в организм😅 Как мы грузили мой авто это нечто. Мы дождались эвакуатор. На него с помощью лебедки погрузили мой паркетник. Затем нашли место, в котором грузовик (для перевоза шишки) был бы ниже эвакуатора, чтобы так же с помощью лебедки загрузить в узенький грузовик мой Рено Колеос. При погрузке меня трясло и я старалась просто услышать каждое слово от погрузчика. Я была в этот момент за рулем моего внедорожника, рулила и давила на тормоз при необходимости.
Большинство женщин никогда не испытают этого. Да и не нужно😅 Так прошел мой день - 14 сентября. Этот день я никогда не забуду. Для меня он стал одним из дней, который изменил мое отношение к людям, доставил большого рабочего опыта и принес веру в то, что я сильная духом девочка. И если я иду к своей цели, меня ничто не сломит. Я горжусь Улаганцами и собой.
Не секрет, что я им заплатила. Но они не взяли с меня тех 50 тысяч за эвакуацию, за помощь. Я заплатила, сколько мог позволить мой бюджет.
Сейчас мой Рено уже продан. Это был мой любимый авто. Панорамная крыша, комфортный салон, нереальное качество музыки и множество плюшек, но вариатор не создан для гор. Поэтому я его продала с таким же металлическим скрежетом в сердце, как он издавал тогда на перевале.
Сейчас я купила старенького Рафа и уже начинается новая история хрупкой девочки и необузданного авто. Он весь сломанный и я уже месяц, как в него вкладываю. Делов не в проворот! Но я справлюсь.
На связи была Тина Соколова, ваш гид по Горному Алтаю. Не ломайтесь, друзья.