Глава РЖД Олег Белозеров подготовил письмо, в котором изложил позицию по ряду выводов Генпрокуратуры и Федерального казначейства об имевших место нарушениях при реализации проектов по развитию БАМа и Транссиба.
Ранее представитель Генпрокуратуры РФ Екатерина Пересыпина отметила, что
первый этап реализации инициативы по развитию БАМа - Транссиба не выполнен до конца, идет отставание и в реализации второго этапа, а также выявлено множество других нарушений. Об этом пишет ria.ru.
В ходе выступления на заседании комитета СФ по экономической политике Олег Белозеров рассказал, что находится в постоянном контакте с руководством Генпрокуратуры и самим ведомством.
“Мы очень детально разбираем практически все элементы, которые в отступлениях, нарушениях у нас происходят. Прокуратура - это орган, надзирающий за законодательством. И у них четко есть черное или белое, но вопрос черного или белого - это вопрос трактования. Но, насколько я понимаю, вчера была ссылка, в том числе на проверку Федерального казначейства, должна была быть. Я могу сказать, что мы активно дискутируем и с рядом позиций абсолютно не согласны”, - сказал Белозеров.
Белозеров напомнил, что РЖД - это хозяйствующий субъект, а значит, компания может сама решать, что делать, эффективно это или неэффективно.
“Да, коллеги пишут, что, с их точки зрения, целесообразно было бы сделать то-то и то-то. Я подписал встречное письмо в Федеральное казначейство, там порядка 700 листов, с изложением нашей позиции со ссылкой точно так же на законодательство. Я не говорю, что 100% мы правы-не правы”, - добавил Белозеров.
По словам Белозерова, прокуратура требует, чтобы объект был готов полностью.
“Несданный объект считается, если не засеяна трава и не стоит шумозащитный экран. Не выполнены все требования. С другой стороны, коллеги говорят: провезите миллионы тонн сейчас, мы будем говорить, что мы не засеяли траву? Нужно на проблему смотреть с разных сторон”, - сказал глава РЖД.