В РЖД не могут согласиться с рядом выводов Генпрокуратуры и Федерального казначейства о нарушениях при реализации проектов по развитию БАМа и Транссиба, заявил гендиректор монополии Олег Белозеров. Он написал письмо, где изложил позицию компании.
Первый этап реализации проекта по развитию БАМа - Транссиба не осуществлен до конца, отставание наблюдается и по второму этапу; выявлено множество нарушений, сообщила в понедельник представитель Генпрокуратуры РФ Екатерина Пересыпина. Об этом информирует ria.ru.
В ответ гендиректор РЖД сообщил, что в контакте с руководством Генеральной прокуратуры детально разбирает практически все обнаруженные элементы отступлений и нарушений. Он подчеркнул, что проблема рассматривается в ходе дискуссий, и с рядом заявленных претензий в компании совершенно не согласны. «Прокуратура — это орган, надзирающий за законодательством. И у них чётко есть черное или белое, но вопрос черного или белого — это вопрос трактования», — заключил Белозеров во вторник во время своего выступления в Совете Федерации.
По словам Олега Белозерова, РЖД представляют собой хозяйствующий субъект. Соответственно, понятия эффективности и целесообразности определенных действий в компании устанавливают самостоятельно. В связи с этим гендиректор РЖД подписал встречное письмо в Федеральное казначейство, включающее 700 листов, где содержится изложение позиции компании со ссылкой на законодательство. При этом Белозеров не настаивает на абсолютной правоте руководства РЖД.
В связи с требованиями прокуратуры о полном завершении работ по объекту гендиректор монополии указал, что объект считается несданным, если не засеяна трава и не установлен шумозащитный экран. При этом на работу объекта факт отсутствия травы не влияет. Поэтому важно смотреть на проблему с разных сторон, отметил Белозеров. Он также добавил, что РЖД находятся в плотном контакте со всеми проверяющими.
