Мы так торопились успеть к началу развода наплавного моста, что приплыли раньше, минут на 30. Кинули якорь… фиг там! Не держит, почему непонятно. Подняли, кинули вновь, та же фигня. На берегу уже стали поглядывать, и мне кажется делать ставки, приедем мы в кусты или нет, но мы сорвав шоу… спокойно дождались открытия моста подрабатывая двигателем.
Канал безусловно красив, дачки, причальчики, местами есть стоянки, немного идиллию портят какие-то плывущие по воде рваные листья, которых, по идее, быть не должно. Вскоре к нарушителям идиллии присоединились оводы, а затем появился он - огромный корабль занимающий всю ширину канала, короче, залез я в какие-то камыши, чтоб хоть как-то с ним разойтись, когда во время этого расхождения эхолот стал показывать глубину в 60 см, я, признаться, занервничал. Но все прошло, как нельзя лучше, а главное, мы узнали, что это именно подобные кораблики как раз и являются причиной рваных листьев в канале.
На ночевку встали часов в 19, в небольшой заводи в предвкушении отдыха, но расслабляться, как оказалось, было рано - пошли катера, которые гнали большую волну, пришлось уйти практически к кромке канала и встать на двух якорях параллельно берегу и еще один швартов, на всякий случай завели на берег, тем самым намертво себя зафиксировав. Встать перпендикулярно к берегу было бы конечно лучше, но наша длина этого не позволяла. Мы либо оказывались совсем на мелководье, либо яхта вылезала за пределы заводи в канал, так что вначале казавшееся уютным местечко, с проходом катеров, становилось так себе. Но благо, это были не выходные и с сумерками они перестали ездить. Казалось бы отдыхай, но тут стармеху очень захотелось поставить мачту - стали ставить, поставили практически без приключений, порванный топенант и искусанное мошкой лицо, до такого состояния, что меня перестал узнавать «фейс айди» на телефоне, не в счет.
Ура! Открытая вода Ладожского озера.
Если честно, нам полдня и ночь в канале было вполне достаточно, чтобы на утро, даже толком не позавтракав вылететь из него. Признаться выход из канала отдавал авантюрой, так как по карте максимальная глубина на выходе (60.221711, 31.929474) была 1,2 метра, местами сдобренная камнями, но перспектива новых расхождений, мошки, оводов и катеров гнала нас на открытую воду. Как мы не осторожничали, но все-таки уже практически на открытой воде чирканули пером руля, благо он как и шверт, поворотный, поэтому ничего особенного не произошло, мы только снизили скорость и начали ползти в сторону открытой воды. Через час наше упрямство было вознаграждено, эхолот стал показывать глубину в 4 метра и подул легкий попутный ветерок. Мы подняли паруса, взяв курс на Кошкинский фарватер и к 20 00 часам уже пили пиво в местном баре, хваля лодку и произнося тосты за будущие путешествия.
Выводы и впечатления
Река Волхов рай для водомоторников. Лезть на яхте в Ново-Ладожский канал только в крайнем случае, шверт на ВВП рулит. Мороженное в «Порто-Баре» в Кошкинском фарватаре стоит жутких денег.