В 2000 году немецко - американский консорциум Lima Airport Partners (LAP) получил концессию на международный аэропорт имени Хорхе Чавеса для его расширения и комплексной реконструкции.Fraport AG — немецкая компания, которая управляет несколькими аэропортами в крупных городах по всему миру, в том числе во Франкфурте , Нью-Дели и 30 других.
Корпоративный состав LAP теперь выглядит следующим образом:Fraport AG с 80,01% акционерного капитала и Международная финансовая корпорация с оставшимися 19,99%
Мост будет расположен через реку Римак на пересечении проспектов Моралес-Дуарес и Санта-Роса в Кальяо и должен начать работу с февраля 2025 года принося пользу миллионам пассажиров и способствуя внешней торговле.
Делегация профсоюза экспортеров посетила объекты нового терминала аэропорта, где они ознакомились с последними достижениями проекта и различными зонами, которые он разместит, когда начнет свою работу.
"Мост Санта-Роса будет единственным доступом к новому терминалу международного аэропорта Хорхе Чавеса и будет адекватно дополнять его развитие, поэтому крайне важно, чтобы Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) ускорило свой тендер", повторил президент Ассоциации экспортеров (ADEX), Хулио Перес Альван.
"Мы ожидаем большей скорости, так как новый терминал даст нам возможность стать центром южноамериканской части Тихого океана», — пояснил он.
«Новый пассажирский терминал будет сейсмостойким, будет иметь 5 этажей и 53 рукава (2025 г.), а в 2026 г. будет принимать около 40 млн пассажиров, поможет экспорту и восстановлению перуанской экономики», — добавил он.
«Оба проспекта (Моралес-Дуарес и Санта-Роса) должны быть улучшены, необходимо провести дополнительные работы, чтобы гарантировать прибытие линии метро 2 к новому терминалу и адаптировать окружающие подъездные пути таким образом, чтобы они отвечали максимальной пропускной способности. что будет в будущем», — прокомментировал он.
Планируется развитие дополнительной инфраструктуры (гостиницы и торговые центры) с обслуживанием пассажиров и компаний, находящихся внутри аэропорта (офисы или службы, связанные с вопросами логистики). Также будет установлен новый топливный завод.
Следует отметить, что новая диспетчерская вышка высотой 65 метров будет работать совместно с новой взлетно-посадочной полосой. LAP работает с Перуанской корпорацией аэропортов и коммерческой авиации (Corpac) с целью реализации этих двух важных вех и преобразования Хорхе Чавеса в новый центр связи в Южной Америке.
С 2018 года предприятие создало более 15 000 рабочих мест.
По данным ProInversion, три компании заинтересованы в реализации этого проекта с помощью механизма работы за налоги (OxI), стремясь ускорить его выполнение.
По словам правительства, проект моста Санта-Роса , который позволит включить новый доступ к аэропорту Хорхе Чавеса в рамках проекта расширения и модернизации этого аэровокзала, будет иметь уже определенный график.
Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) добавило мост Санта-Роса в список приоритетных проектов, которые должны быть профинансированы и реализованы в рамках закона «О работах за налоги»
Согласно техническому файлу инициативы MTC, целью проекта является обеспечение надлежащих условий движения на подъезде к аэропорту Хорхе Чавеса, что позволяет интегрироваться с развитием воздушного транспорта, а также использовать возможности интеграции и связи с остальным миром.
Этот важный проект, для которого потребуются инвестиции в размере 475 миллионов перуанских солей , принесет непосредственную пользу жителям Кальяо, поскольку он поможет уменьшить заторы на дорогах, а также косвенно гражданам страны и иностранцам, которые пользуются подъездными дорогами и отправляются в международный аэропорт Хорхе Чавеса.
Инициатива включает строительство моста, подъездов, кольцевой развязки и путепроводов.