В 1966 году после учебной практики на полигоне Геологического факультета МГУ под Бахчисараем мы с приятелем отправились в Феодосию. Там я узнал, что через сутки вечером теплоход "Кара-Богаз-Гол" отходит в плавание в Азовское море с заходом в Жданов, Азов, Таганрог. Я как раз собирался в Таганрог в гости к тете Марии, сестре отца. Купил билет в 4-х местную каюту, с отправлением через 2 суток.
Переночевали в скверике на травке за обрамлением из кустарника и утром отправились в Коктебель, откуда поднялись на Кара-Даг и спустились в Сердоликовую бухту по ущелью Сад Неверных. Сплавали вдоль скал к Золотым воротам, переночевали на галечке и по берегу вдоль моря вернулись в Коктебель и далее в Феодосию. Там мы расстались. Я сел на теплоход, а приятель отправился в Сочи.
Недавно, готовясь к одной публикации, узнал, что под именем "Кара-Богаз-Гол" теплоход просуществовал недолго. Построенный в 1964 году в Баку, в 1968 году теплоход перешел из Каспийского моря в Ленинград для работы по маршруту Ленинград – Лаппенранта (маршрут проходил по Сайменскому каналу) и стал называться "Саймой"
В 1981 году теплоход «Сайма» был снят с пассажирской линии и передан в Московский городской клуб юных моряков, речников. Некоторое время теплоход совершал периодические круизы с учащимися клуба юных моряков. На сегодняшний день выходы теплохода прекращены.
Стоит он или стоял в Кирпичной бухте на Химкинском водохранилище.
В 1966 году после учебной практики на полигоне Геологического факультета МГУ под Бахчисараем мы с приятелем отправились в Феодосию. Там я узнал, что через сутки вечером теплоход "Кара-Богаз-Гол" отходит в плавание в Азовское море с заходом в Жданов, Азов, Таганрог. Я как раз собирался в Таганрог в гости к тете Марии, сестре отца. Купил билет в 4-х местную каюту, с отправлением через 2 суток.
Переночевали в скверике на травке за обрамлением из кустарника и утром отправились в Коктебель, откуда поднялись на Кара-Даг и спустились в Сердоликовую бухту по ущелью Сад Неверных. Сплавали вдоль скал к Золотым воротам, переночевали на галечке и по берегу вдоль моря вернулись в Коктебель и далее в Феодосию. Там мы расстались. Я сел на теплоход, а приятель отправился в Сочи.
Недавно, готовясь к одной публикации, узнал, что под именем "Кара-Богаз-Гол" теплоход просуществовал недолго. Построенный в 1964 году в Баку, в 1968 году теплоход перешел из Каспийского моря в Ленинград для работы по маршруту Ленинград – Лаппенранта (маршрут проходил по Сайменскому каналу) и стал называться "Саймой"
В 1981 году теплоход «Сайма» был снят с пассажирской линии и передан в Московский городской клуб юных моряков, речников. Некоторое время теплоход совершал периодические круизы с учащимися клуба юных моряков. На сегодняшний день выходы теплохода прекращены.
Стоит он или стоял в Кирпичной бухте на Химкинском водохранилище.
