Все -таки с возрастом многие вещи начинаешь переоценивать и смотреть более прагматично. Итак. Автомобиль! Как пафосно это слово говорил ведущий «Поле чудес». А вот давайте посмотрим с вами так ли он нужен в повседневной жизни и можно ли обойтись без него. Эта статья для жителей городов и населенных пунктов с хорошо развитой инфраструктурой и общественным транспортом.
У нас в семье из трех человек были автомобили, но со временем их продали и до сих пор не покупаем и вот почему. За три года владения новой машиной с салона пробег при продаже составлял 40. 000 км из которых 80 % было пробег на юг и на отдых, все остальное время машина стояла, да да просто стояла. В редкий случай могли съездить за продуктами в магазин. На работу я ездил на общественном транспорте, от выхода из дома, до входа в офис 25 минут . Тот же маршрут, но с учетом переезда через железную дорогу может занимать от 25 до 45 минут ,супруга ездила в центр Москвы и дорога на машине вообще не реальна, то есть машина превратилась в машину выходного дня или отпуска. Если бы не поездки на море три раза в год, наверное пробег за три года был 12.000 км. Покупая машину с салона, как только подписан договор машина сразу теряет 10 % (не буду писать марку машины, чтобы никого не рекламировать), так вот покупали за 1.540.000 (50.000 $) ,продавал , как писал выше через три года за 1.100.000 то есть 440.000 на три года , ил 147.000 примерно, или 12.250 в месяц. Сюда мы добавим страховки ОСАГО и КАСКО 8.000 и 120.000 соответственно в год или 10.700 ежемесячно. Новый автомобиль. поэтому обслуживание только у официального дилера, гарантия как никак. Конечно если не хотите слететь, на 1.000 км оно бесплатное, далее каждые 10.000 км или раз в год, в среднем ТО 18.000 рублей, при моем пробеге это 4 ТО , средняя получается 24.000 в год или 2.000 рублей в месяц. Никто не отменял заправку и мойку машины. Заправку и расход можете вычислить по среднему 14.500 км в год ,то есть в месяц 1208 км, при среднем расходе машине в городском режиме 14,8 л на 100 км 82 л умножьте на стоимость АИ 95 48 рублей, в среднем 4. 000 рублей в месяц, мойка минимум 2 раза в месяц по 800 рублей. Все остальные чудеса, такие как освежители, резиновый ковер в багажник, броне - пленка, тонировка ,регистратор, покупка зимних колес, 2 раза «переобуться» даже не учитываю. Так вот если мы сложим все наши расходы начиная с амортизации , то получим следующую цифру 12.500 + 10.700 + 2.000 + 5.600 , получается 30.800 рублей смело можем тратить на такси или каршеринг. Общественный транспорт даже не хочется сюда прикладывать, потому что покупка только зимней резины покроет эти все расходы. Таким образом. если машина в семье не является средством заработка и вы не зарабатываете «огромные» суммы. то трижды задумайтесь нужна машина или нет. Сейчас вообще машина стала чем то из разряда мега дорогих приобретений. Это мое личное мнение, никого не хочу переубеждать и что то доказывать. Опять же глядя на 90 -е года. когда были молоды и задорны машины покупали легко и не задумываясь, выбор конечно был не очень богат, это ЛАДА 8, 9 и 99 моделей ,ауди 80 на 43 и 44 кузове, Опели, Мерседесы ну очень подержанные ,такой автохлам из Германии или Прибалтики. Радовало одно ,что мы с друзьями собирались в гараже и делали всё ,что только можно было. Ездили на рынок в Южный порт ,там «умельцы» предлагали вставки на «низкие панели» на 8 и 9 модель, так называемый «дутик», колхоз полный по нынешним меркам, но необычно, что - то новое, вспоминаешь и улыбка не сходит с лица. А вспомните эти несчастные «черепашки». которые делали из селюмина или не пойми из какого сплава ,они же ломались так часто и если по нынешним меркам ездить менять в салон , то даже не знаю надолго ли хватит...... сил, средств и терпения. Делали все, что угодно ,поднимали пружины, меняли стойки, тормозные колодки, гранаты, да любую запчасть, покупали специальную книжку по модели машины и вперед, сейчас так понимаю с выходом нового бренда «Москвич» возвращаться опять в прошлое и изучать матчасть....
