Весна в разгаре. Самое время подвести итоги шиндрайва фрикционок HKPL R5, добавив к описанным в предыдущей публикации асфальтовым способностям впечатления от езды по скользким зимним покрытиям. Общий пробег за время шиндрайва составил более двух тысяч километров. Около трети из них пришлось на трассу – остальное городские условия. Режим движения от спокойного до умеренно активного. На льду HKPL R5 обеспечивает уверенный разгон и эффективное торможение. За продольный зацеп ставим оценку «отлично». В качестве примера приведём успешный подъем на гору в не самых благоприятных для фрикционок условиях – температура воздуха чуть ниже ноля в сочетании с ярким солнцем. Дорога покрыта обледеневшим укатанным снегом, местами чистый лёд. Поднимались ходом, не отключая систему контроля тяги, которая навязчиво извещала о скользком покрытии миганием контрольной лампы. Особое удивление удалось испытать, проезжая мимо обутых в шиповки машин, которые, не сдюжив наиболее крутые участки, стояли на обочине.
[ШИНДРАЙВ] Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 – одни из лучших фрикционок
28 марта 202328 мар 2023
11
2 мин