Слагаемые неуспеха: картельный сговор, отсутствие контроля
Модернизация Восточного полигона, которую с 2013 года ведет ОАО РЖД, вновь попала в сферу внимания Генеральной прокуратуры Российской Федерации. Надзорное ведомство выявило существенное отставание от сроков, картельный сговор, отсутствие контроля. Подробности в материале Vostok.Today.
Как пишет РБК, Генеральная прокуратура выяснила, что первый этап развития Восточного полигона, что уже совершенно очевидно, выполнен не был. Внушительно отставание наблюдается и по второму этапу.
Как уточнили в надзорном ведомстве, по первому этапу не достигнута заложенная в проектах пропускная способность на 30% участков железной дороги. И это несмотря на то, что сроки реализации важнейшего для государства проекта уже неоднократно переносились.
Также прокуроры в ходе проверки выявили и другие нарушения. Это и затягивание сроков подготовки проектной документации, и так называемое «задвоение» работ, и применение экономически невыгодных способов строительства. Так, только на трех объектах и только за 2022 год выявлено завышение цен на миллиард рублей. И лишь после вмешательства Генеральной прокуратуры стоимость строительства была приведена в соответствие со здравым смыслом.
Также в ведомстве отметили, что до настоящего времени ни на одно из федеральных ведомств не возложен надзор за движением по железной дороге по временной схеме.
Напомним, что в ноябре 2022 года мы рассказывали об итогах проверки Федеральной антимонопольной службы реализации проекта по развитию Восточного полигона.
ФАС тогда выявили картельный сговор на миллиарды рублей. Как стало известно, с нарушением антимонопольного законодательства РФ было проведено более трех десятков торгов на 2,8 млрд рублей.
Картельный сговор – негласное соглашение, которое между собой заключают участники одной рыночной отрасли. Цель подобного сговора – влияние на уровень цен на рынке.
Ранее мы писали: Картельные сговоры на миллиарды рублей раскрыты на Дальнем Востоке
В апреле минувшего года ФАС сообщала о раскрытии крупного картеля, участниками которого стали две крупные строительные компании. Сумма сговора – 9,1 млрд рублей. Фас тогда выразила уверенность в том, что бизнесмены лелеяли намерения поддерживать уровень цен при строительстве двух крупнейших автотрасс в Хабаровском и Приморском краях.
БАМ, Транссиб, автомобильные трассы – все это логистический комплекс Дальнего Востока, увязанный с остальной Россией. И этот комплекс сегодня чрезвычайно востребован – ввиду разворота экономики на Восток. Санкции коллективного Запада разрушили традиционные логистические цепочки, потому именно через Дальний Восток идет сегодня основной поток грузов.
Ранее мы писали: Путин: «Восточный полигон должен развиваться опережающими темпами»
Напомним также, что развитие Восточного полигона неоднократно назвал приоритетным для страны президент России Владимир Путин.
Растет добыча угля. В 2021 году Россия поставила в страны Азиатско-Тихоокеанского региона 122 млн тонн «черного золота», поставки и добыча растут, провозных мощностей не хватает.
На состоявшемся в апреле прошлого года совещании Путин потребовал, чтобы все этапы строительства были четко зафиксированы.
В этой связи довольно странно читать про то, что модернизация Восточного полигона постоянно тормозит, а надзорные федеральные ведомства обнаруживают там нарушений на миллиарды рублей.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала