Осень 1993 года. Игорь со своим другом уехал на восток за очередной машиной. Сергей недавно получил права, своей машины у него не было, и я просил Игоря не слишком доверять ему в дороге. Я посоветовал, а получилось по другому.
Через несколько дней Игорь позвонил и сказал, что купил тоету «Селику» и что они выезжают домой. Я еще раз попросил не передоверять Сергею.
Где то через неделю они вернулись домой на поезде. Объясняют, под Новосибирском попали в аварию, машина разбита. Главное сами целы у обоих, ни царапины. Машину они оставили у какого то мужика заплатили ему и он обещал к их возвращению вытянуть правую сильно поврежденную подвеску. Чтобы машину можно было буксировать.
А произошло вот что. Молодые вечно торопятся ,ребята гнали по долго и мало отдыхали. Постепенно накопилась усталость. В тот день с утра до вечера за рулем был Игорь. Хотели проехать еще несколько часов и заночевать. Стемнело, за руль пересел Сергей. Игорь задремал устав за день. Нужно было остановиться и отдохнуть, но они продолжали ехать.
Рассказывает Игорь: «Я проснулся, будьто меня кто то толкнул, на спидометре 120, а впереди надвигается стеной гора из щебня. Гляжу на Серегу, глаза открыты, но не как не реагирует на то что впереди. Я понял, что он спит. Выхватываю у него руль, резкий рывок в право, но куча щебня огромная. От лобового столкновения ушли. Скользнув по краю машина крутится в воздухе винтом , перевернувшись ударяется капотом, крышей и после этого падает на колеса.»
Повреждения были обширны, смяты крыша, обе двери, капот, выбиты все стекла и фары. Приземлившись боком на правое колесо была сильно изувечена правая подвеска. Полуосью пробило коробку передач.
Дома у нас была еще одна машина «Ниссан». Загрузили мы ее всякой всячиной необходимой при ремонте от сварочника до оргстекла и взяв собой друга Игоря, Андрея поехали за «Селикой». Сначала за рулем был Игорь, а ближе к вечеру сел я.( обратите внимание все повторяется) Утром когда уже рассвело, чувствую засыпаю. Подумал, что надо бы остановиться, но еду дальше. Дело было осенью, с полей вывозили урожай и машины натаскали на шоссе грязи. На пару секунд отключившись, я проспал момент, когда машину занесло на грязи. Несильно, но очнувшись, я резко вывернул, чем усугубил занос. На скорости 130 машина пошла боком. Струя грязи взлетела выше крыши ею же, этой грязью выдрало с креплений задний бампер. Машина летела под откос. У меня хватило ума не сбрасывать газ, и машина нехотя, но убралась с обочины. На дороге крестануло еще раза четыре и мы остановились. Все происходящее напоминает спектакль или даже очередной неудавшийся дубль из какой то киносъемки. Потом по прошествии времени становится очевидным то, что надвигалось. Но реальном времени мы не хотим понимать те знаки и сигналы которые подает нам судьба.
Приехали в поселок где Игорь оставил разбитую Селику. Да удручающий вид. Мужик приподнял крышу и двери стали закрываться и главное немного выправил рычаг подвески переднего колеса .Стало возможным буксировать машину. В этот же день из труб мы сварили кронштейн, жесткой сцепки прикрепили его к машине и опробовали. Получилось вполне сносно. Проезжаем мимо того места где произошла авария. На повороте на обочине огромная метров 6 высотой куча щебня .Машина летела прямо в центр, если бы Игорь не проснулся они бы погибли наверняка. Не задерживаясь мы тронулись в обратный путь. Основные проблемы были у водителя задней машины. Из под колес передней машины на разбитое лобовое стекло непрерывно летела грязь. Видимость отвратительная. И холодина, конечно была только осень, но поехав в продуваемой машине несколько часов выползаешь оттуда продрогший насквозь.
Ближе к Казахстану стало потеплее дождь перестал, и грязь уже не залепляла стекло. Потом возникла проблема со сцепкой. Что то там перетерлось и понадобился болт примерно на м 16, а его то у нас и не оказалось. Стоим на дороге ,голосуем пытаемся остановить грузовик, ведь только на нем может оказаться такой болт. Но никто не останавливается. После нескольких безуспешных попыток ребята, разозлившись прыгают в «Ниссан» и бросаются в погоню за не остановившимся грузовиком. Через какое то время возвращаются и смеются. Догнали ,не останавливается тогда подрезали и встали перед ним. Остановился водила и спрашивает, ну ладно ребята, сколько вам денег надо? Он их за бандитов принял. Тогда этих деятелей везде полно было. Починили сцепку и в целом благополучно добрались до дома.
Разбитую машину вскоре мы продали на запчасти. «Ниссана» Игорь тоже продал и купил себе другую «Селику». Казалось что все хорошо, перелистываем эту страницу жизни и двигаемся дальше. Но СМЕРТЬ уже обозначила свой ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ и до него осталось совсем немного.