В центре Новосибирска на улицах Спартака и Щетинкина из-под асфальта стала видна столетняя булыжная мостовая. Асфальтобетон разрушился из-за весенних луж, и теперь горожане могут увидеть часть истории города. Специалисты в сфере строительства и стройматериалов отмечают, что горная порода долговечней современного покрытия.
«По этой причине в старых городах древние мостовые служат до сих пор и практически не требуют ремонта. Их единственный недостаток – неровность», - рассказал «BFM-Новосибирск» старший преподаватель кафедры строительных материалов, стандартизации и сертификации НГАСУ (Сибстрин) Вячеслав Прибылов».
По его словам, автомобили не смогут ездить по мостовым с существующей расчётной скоростью. Вернуться к прежним материалам не получится. При этом эксперт считает, что подобные ямы – ненормальное явление.
«В Новосибирске каждой весной мы видим такие выбоины. Качество асфальта и соблюдение технологий должно минимизировать подобные разрушения», - отмечает специалист.
Краеведы отмечают, что первые булыжные мостовые начали делать в Новониколаевске в 1909 году. Их уложили на современных улицах Владимировской, Фабричной и Ленина. Горную породу укладывали до начала 30-х годов, после чего начали применять асфальтобетон.