Стоимость некоторых запчастей на авто в России возросло более чем на 100%. Сколько же сейчас стоит ремонт железного коня, есть ли дефицит и сколько ждать нужную вам запчасть.
Автомобильные комплектующие в России подорожали за год в среднем на 19%. Соответствующие данные предоставили в Российском союзе автостраховщиков (РСА) после публикации справочников средней стоимости запчастей. В соответствии с этими данными страховщики рассчитывают выплаты по ОСАГО: обновленные справочники начали действовать с 19 марта 2023 года. Впрочем, по сравнению со справочником от 19 декабря 2022 года, средние цены на некоторые запчасти даже несколько снизились. Как изменились цены на автозапчасти, удалось ли ликвидировать дефицит и сколько теперь стоит отремонтировать машину.
Что же происходит с ценами?
Несмотря на постепенную стабилизацию ситуации с наличием запчастей в сервисах, достичь ценовых показателей прошлого года пока не удается. По словам президента РСА Евгения Уфимцева, по сравнению с ценами марта прошлого года средняя стоимость запчастей сейчас выше на 19%. «Например, средняя стоимость двери багажника автомобиля Nissan выросла с марта 2022 года на 80%, фары для Hyundai — на 47%, передней проводки шасси Mitsubishi — на 67%, фары и двери для автомобилей Kia — на 36-40%», — отметил Уфимцев.
В компании почитали, что с марта прошлого года стоимость запчастей выросла в среднем на 30-50%, а в некоторых случаях — на 50-100% и выше.
Тенденция к подорожанию стоимости ремонта затронула все без исключения иномарки. В особенности американские и европейские модели. Причем оригинальные комплектующие по-прежнему остаются дорогими, хотя аналоги после резкого роста стоимости немного снизились в цене.
В целом динамика неоднородная — встречаются случаи, когда в пределах одной марки конкретные детали дорожают сильнее других комплектующих.
По статистике, которую предоставили в FIT SERVICE, в первую очередь выросли в цене такие расходники, как фильтры, тормозные диски и колодки. При этом на фоне насыщения рынка в последние месяцы стоимость этих запчастей начала постепенно снижаться, хотя до показателей начала прошлого года еще очень далеко. Например, сильнее всего для корейской модели Hyundai Solaris подорожали передние тормозные колодки и масляные фильтры (+162% и 136% соответственно). Похожая ситуация наблюдается и Kia Rio.
При этом некоторые запчасти для ряда моделей наоборот упали в цене. В компании в качестве примера BMW 528i. Так вставки масляного фильтра для пятерки подешевел на 13%.
Средние цены на запчасти в России в январе 2022года и в марте 2023года (данные FIT SERVICE)
Чего ожидать дальше
В FIT SERVICE назвали две главные тенденции, которые будут влиять на рынок в ближайшее время. С одной стороны, автопарк начал процесс старения, поэтому случаев обращения в ремонт станет больше. Соответственно необходимость в запчастях существенно возрасте и продажи будут расти. Одновременно эксплуатируемый парк автомобилей не растет как раньше, а количество автомобилей наоборот уменьшается. Этот фактор негативно повлияет на продажи автозапчастей.
«В результате две противоположные тенденции создадут некий баланс спроса», — считают в компании.
При этом представители FIT SERVICE дают оптимистический прогноз на будущее, В компании считают, что средние цены на автомобильные запасные части по отношению к весне 2023 года будут снижаться. Однако это произойдет только в том случае, если стране удастся избежать новых серьезных потрясений на рынке. Одновременно в компании считают, что в текущем году, цены на различные позиции «еще будут колебаться».