Основным перевозчиком пока стал Ikar
В пуле основных авиаперевозчиков из Турции произошли существенные изменения. Ранее им был «Аэрофлот», работавший на линии «Стамбул-Москва», рассказал исполнительный директор в FS Mackenzie Андрей Горбатов, выступая на отраслевом вэбинаре.
История вопроса:
В Стамбуле «Аэрофлот» обслуживает компания Havaş (принадлежит ведущему оператору турецких аэропортов – компании TAV Airports). Но недавно провайдер ввел ограничения на обработку большей части санкционных грузов в Россию, пояснил Андрей Горбатов.
– Любимый нами «Аэрофлот» сейчас не принимает большинство грузов, которые привычно ввозились из Турции: оборудование, станки, запчасти. Поэтому авиаперевозчик, надеюсь, временно выбыл из гонки авиакомпаний, которые активно используются для авиаперевозок из Турции, – рассказал эксперт. – Сейчас основная авиакомпания, которую мы используем для доставки из Турции – Ikar.
Пока компания принимает грузы без ограничений и летает дважды в неделю: по понедельникам и четвергам. Однако недавно перевозчик сообщил, что до середины апреля рейсы выкуплены из-за того, что «аэрофлотовские» грузы перешли к ним.
– Мы выкупаем на каждый рейс больше тонны для своей авиаконсолидации, поэтому можем предложить места с вылетом на этой авиакомпании, – рассказал исполнительный директор в FS Mackenzie.
Из Турции продолжает летать S7, для которого якорным аэропортом является «Домодедово», добавил эксперт. Однако эта воздушная гавань не всем участникам ВЭД удобна в части таможенного оформления.
У Turkish Airlines есть прямые рейсы, но у них действуют существенные ограничения по номенклатуре принимаемых к перевозке грузов. Без проблем можно перевезти только одежду, рассказал Андрей Горбатов. Оборудование и запчасти не принимаются к транспортировке, либо принимаются через очень сложную систему согласования.
Рейсы из Турции выполняет также Turkmenistan Airlines. Они летают в Москву через Ашхабад. Транзитное время – до 7 дней. Авиакомпания принимает любые грузы и достаточно быстро, прокомментировал эксперт.
У авиакомпании «АзАл», которая летает в Москву через Баку, «хорошие тарифы, на уровне Turkish Airlines», добавил исполнительный директор в FS Mackenzie. Но есть особенность: компания не принимает не палетированные грузы.
Напомним, в порту Новороссийск открыты 36 сервисов под управлением 35 операторов. При этом 66% сервисов увязаны на Турцию. LR