Крупный тюменский подрядчик «Мостострой-11» раскрыл финансовые итоги деятельности за 2022 год. Объем полученных компанией краткосрочных кредитов вырос за год более чем в 2,2 раза до 24,42 млрд рублей, согласно бухгалтерскому отчету.
Динамика связана в первую очередь с ростом нагрузки по контрактам. Около 16,92 млрд рублей в составе данной суммы – это авансы, которые компания еще отрабатывает.
В то же время «Мостострой-11» снизил нагрузку по параметру «заемные средства» до нуля – на конец 2021 года обязательства составляли 3,64 млрд рублей. Поэтому суммарный объем краткосрочного долгового портфеля организации увеличился менее значительно – в 1,7 раза до 26,18 млрд рублей.
Чистая прибыль предприятия выросла в 4 раза относительно предшествующего года и превысила 3,14 млрд рублей. Выручка также продемонстрировала положительную динамику – показатель вырос почти в 1,7 раза до 43,89 млрд рублей.
В феврале 2023 совет директоров АО «Мостострой-11» принял обязательное предложение ООО «Группа компаний 1520» о выкупе более 8,25 тыс. акций предприятия. Из текста предложения следует, что ГК настаивала на приобретении ценных бумаг за 742,6 млн рублей, исходя из предложения в 90 тыс. рублей за каждую акцию. На тот момент «Группа компаний 1520» уже распоряжалась 62,98% акций «Мостостроя-11». Отметим, еще четверть ценных бумаг принадлежит АО «Дороги и Мосты».
Директором предприятия выступает Николай Руссу, в начале текущего года он отказался от мандата депутата тюменского Заксобрания. Политик объяснил решение тем, что ему необходимо сосредоточиться на работе в «Мостострое-11» из-за двукратного увеличения объектов, на которых работает подрядчик. В прошлом году компания выиграла контракт на строительство второго моста через Обь в Сургуте – договор подписали на 60,9 млрд рублей, однако подрядчик считает, что потребуется не меньше 70 млрд. Также в 2022 году организация получила ряд крупных дорожных заказов.