BMW X1 (U11) является первой моделью, предлагающей чисто электрическую версию. Тем не менее, iX1 — не единственная новинка, которую мюнхенская марка приготовила для своего самого маленького роскошного кроссовера, так как скоро будет выпущена версия M Performance.
Хотя он получит приставку M35i и полный привод, горячая модификация не вернёт рядный шестицилиндровый двигатель, который предлагался во времена E84, когда BMW продавала xDrive35i. При этом разработка двигателя прошла долгий путь и обновлённый B48 будет иметь немного больше мощности. Действительно, старая рядная шестёрка объемом 3,0 литра выдавала 300 л.с., а вот турбированный 2,0-литровый двигатель будет иметь где-то в районе 315 л.с. Крутящий момент неизвестен, хотя можно с уверенностью предположить, что он будет не меньше 450 Нм, которые есть у M135i , X2 M235i и M235i. Старый X1 xDrive35i имел 407 Нм.
Новое шпионское видео, снятое на Нюрбургринге, показывает, как BMW подвергает B48 высокой нагрузке. Вы можете увидеть четыре выхлопных трубы и специфический для M дизайн зеркал. Несмотря на камуфляж, передний бампер демонстрирует большие воздухозаборники, а в задней части находится спортивный диффузор.
Можно ожидать, что BMW предоставит X1 M35i более массивные тормоза и более жёсткую подвеску, а также, возможно, более крупный спойлер на крыше. Внутри, вероятно, запланированы передние сиденья с большей поддержкой, а также iDrive 9, поскольку он почти готов к дебюту в обычном X1.