Как много изменений мы видим за последнее время, закрытие дилеров, параллельный импорт, наполнение рынка китайскими машинами и т.п.
Раньше были другие проблемы и наверняка многие помнят из вас, жуткие наценки дилеров. Я до сих пор вспоминаю, как мы с отцом ходили выбирали ему машину и кию без допов, с наценкой в 400.000 рублей купить было нельзя.
Мало того нужно было оформить страховку, и только в этом случае можно было купить автомобиль.
Если вспомнить, то до 2020 года все было нормально. Нас наполнял активно рынок корейских машин, людям они нравились и всё было плюс-минус нормально. Однако далее дилеры начали очень сильно наглеть.
Кто-то больше, кто-то меньше, но продавать коврики отдельно которые изначально идут с машиной, это конечно дикость.
Добавим сюда то, что за наличный расчет машину не купить, а только в кредит иначе жди 4 или 5 месяцев.
Как ни странно, во всей этой ситуации люди все равно покупали машины, с переплатами, допами и всем, лишь бы уехать на новеньком авто.
Далее ситуация немного улучшилась, и на рынок пришли китайские автомобили. Хотя они и до этого были, но Китай провел большую работу и начал поставлять неплохие машины в Россию.
Для многих это был шок, когда можно было прийти в салон, и купить автомобиль, без допов и наценок, да ещё и за наличку. Много людей было просто в шоке, но тогда Китайские автомобили были не так востребованы.
После последних событий, депутаты наконец решили внести на рассмотрение законопроект, который обяжет дилеров соблюдать единые наценки. Уже не получиться установить свои цены.
Как по мне то идея очень хорошая, но актуальна ли она сейчас?
На китайские машины не такая уж и большая наценка, если мы говорим про дилера. Так почему же тогда китайские авто стоят аж в два раза дешевле, чем на родине.
Ответ прост. Всё дело в производителях авто и таможенниках, именно из-за этой цепочки мы видим двойную наценку.
Оба эти звена прекрасно понимают, что выбора в покупке автомобилей у людей нет, поэтому цену можно и поднять, а народ и так купит.
Что касается АвтоВАЗа то он примиком продает машины с минимальной наценкой.
Кончено, это нужно сделать и возможно когда-то другие марки к нам вернуться, а закон уже готов.
«Конец наценкам?»
Но вот какой вопрос меня ещё интересует. Не повлияет ли наценка на авто в других моментах, а возможно ситуация и действительно измениться в лучшую сторону.
Что мы получаем в итоге. Если закон и примут, то сейчас под раздачу попадут дилеры, которые особо то и не делают наценок.
Так почему бы не рассмотреть звено, по которому к нам попадают машины и не ввести ограничения им? Но такое будет маловероятно, я думаю вы и сами всё понимаете.
Что вы думаете по этому поводу? можете написать комментарий.
Так же подержите лайком и подпиской, это способствует продвижению канала.