Найти в Дзене
"ОИР "Поиск"

Краткий анализ повреждений трубопроводов тепловых сетей г. Москвы

В Москве, несмотря на стабильную положительную динамику по снижению аварийности тепловых сетей (по данным ежегодного отчёта МОЭК за 2021 год), уровень их износа остаётся высоким (около 40% в Москве и около 60% по России). Очевидна необходимость инвестиций, как в обновление трубопроводов, так и в поддержание существующих сетей в работоспособном состоянии. В период с 2008 по 2015 год мы выполняли большие объемы работ по техническому диагностированию трубопроводов тепловых сетей в Москве не только традиционными методами неразрушающего контроля, но и внедряли новые методы диагностики трубопроводов. По результатам обследований, специалисты подрядчиков и представители эксплуатационных районов (филиалов и предприятий) проводили осмотр повреждений, создавали их краткое описание в опросных листах, далее информация вносилась в базу данных для статистики. На текущий момент данные несколько устарели, но могут быть полезны для сравнения с текущей ситуацией. Причины повреждений по их типу Основной п

В Москве, несмотря на стабильную положительную динамику по снижению аварийности тепловых сетей (по данным ежегодного отчёта МОЭК за 2021 год), уровень их износа остаётся высоким (около 40% в Москве и около 60% по России). Очевидна необходимость инвестиций, как в обновление трубопроводов, так и в поддержание существующих сетей в работоспособном состоянии.

В период с 2008 по 2015 год мы выполняли большие объемы работ по техническому диагностированию трубопроводов тепловых сетей в Москве не только традиционными методами неразрушающего контроля, но и внедряли новые методы диагностики трубопроводов.

По результатам обследований, специалисты подрядчиков и представители эксплуатационных районов (филиалов и предприятий) проводили осмотр повреждений, создавали их краткое описание в опросных листах, далее информация вносилась в базу данных для статистики. На текущий момент данные несколько устарели, но могут быть полезны для сравнения с текущей ситуацией.

Причины повреждений по их типу

Рисунок 1 – Общая выборка по всем причинам повреждений.
Рисунок 1 – Общая выборка по всем причинам повреждений.

Основной причиной (57,2%) является наружная коррозия трубопроводов. Наиболее распространенные факторы ее возникновения: разрушение изоляционного покрытия труб, воздействие влаги снаружи (подтопления каналов, протечки через перекрытия лотков и др.), а также недостаток вентиляции канала.

Вторая причина (30,3%) – это внутренняя коррозия. На внутреннюю поверхность стенок трубопроводов в основном влияет качество водоподготовки и низкая скорость движения теплоносителя.

11,1% - это некоррозионные повреждения, перечень этих дефектов приведён на круговой диаграмме ниже. Классификаторы представляют собой не причину, а описание, фиксируемое при визуальном осмотре повреждения.

1,3% составляет электрокоррозия (индукция от ЛЭП и блуждающие токи от электрифицированного транспорта).

Рисунок 2 – Некоррозионные повреждения.
Рисунок 2 – Некоррозионные повреждения.

Какие трубы имеют меньшую аварийность

На надёжность трубопроводов влияет много факторов. Рассмотрим только небольшую выборку - по типу изоляции. В статистике учитываются магистральные, квартальные и абонентские трубопроводы всех диаметров (без территорий ТЭЦ).

Внутреннюю коррозию мы опустим, поскольку с нашими температурными режимами на тепловых сетях проблема решается не за счёт труб (полимерные материалы труб практически не используются, как и внутритрубные покрытия), а посредством водоподготовки и циркуляции теплоносителя.

По наружной коррозии ситуация представлена на круговой диаграмме ниже.

Рисунок 3 – Наружная коррозия по типу изоляции.
Рисунок 3 – Наружная коррозия по типу изоляции.

Напрашивается вывод, что наружной коррозии более подвержены трубы в традиционной изоляции, состоящей из матов минеральной ваты в асбестоцементной обмазке по сетке «рабица», а также армопенобетон (АПБ). Трубы в ППУ (пенополиуретановой) изоляции по данной выборке выглядят более надёжными. Но здесь не учтен как минимум один важный момент - доля конкретного вида изоляции в общей протяженности теплосетей. Трубы в ППУ изоляции – это пока меньшая часть сетей.

Чтобы учесть этот момент, приводим гистограмму удельной повреждаемости по типу прокладки, то есть количество повреждений на 1 километр сетей данного типа.

Рисунок 4 – Удельная повреждаемость (кол-во повреждений на 1 км сетей) по типу прокладки.
Рисунок 4 – Удельная повреждаемость (кол-во повреждений на 1 км сетей) по типу прокладки.

В этом разрезе более высокая аварийность – у трубопроводов в АПБ изоляции и более низкая аварийность у трубопроводов в ППУ изоляции.

С АПБ ситуация в целом подтверждается, трубы с данным типом изоляции активно перекладываются. Сильные стороны такого изоляционного покрытия – это долговечность и высокие теплоизоляционные показатели, но, по наблюдениям, металл труб с данным типом изоляции действительно сильно подвержен коррозионному разрушению. Причина, предположительно, состоит в том, что к стенкам трубопроводов проникает влага, которая либо не испаряется, либо это происходит недостаточно эффективно.

Что касается надёжности ППУ труб, то остаётся один неучтённый момент – в статистику включены трубы с разным сроком эксплуатации, а трубы в ППУ изоляции в среднем, новее. Для объективной оценки нужно сравнить трубы с одинаковым сроком эксплуатации, постараемся сделать это в дальнейшем.