В советское время из Москвы до Праги ходили три пассажирских поезда с номерами 21/22 (Прага-Экспресс), 7/8 (Дукла) и 29/30 (Влтава). Указанные поезда ходили с разных вокзалов Москвы.
Так "Прага-Экспресс" ходил с Белорусского вокзала столицы. Его маршрут проходил через Белоруссию, Польшу и далее уже Чехию. Помимо Праги, в составе были беспересадочные вагоны до Карловых Вар (курортный городок в Чехии) и столица Австрии Вены.
Поезда "Влтава" и "Дукла" отправлялись с Киевского вокзала Москвы, их путь проходил через Брянск, Киев, Жмеринку, Львов, Чоп, Словакию. Поезд "Влтава" был летним, а "Дукла" ходила круглый год. Поездами Москва - Прага и Прага - Москва пользовался в детские годы. Наиболее вероятно, что "Дуклой" 7/8, так как ездили мы не только в летний период, но и зимой, осенью, особенно, когда был дошкольником. Поезд Москва - Прага был единственным, который имел остановку на ст. Свалява Закарпатской области из всех, на которых можно было добраться до Москвы. В Мукачево выбор был больше, но поездом Москва - Прага тоже иногда ездили. Именно в поезде Москва - Прага один раз проехался в спальном вагоне из Москвы до Мукачево, это было в 1985 году.
В годы СССР на территорию Чехословакии ходил еще один поезд 51/52 "Словакия-Экспресс". Об этом поезде уже был материал на канале. Все дело в том, что помимо прицепного вагона на Вену, в составе была целая группа вагонов назначением до Миловиц, где находился штаб Центральной группы войск, а также беспересадочный вагон до г. Зволен, где был штаб 30 мотострелковой дивизии, так называемой единственной словацкой, все остальные дивизии Советской армии были расквартированы на территории Чехии.
После распада СССР поезда из Москвы до стран бывшей Чехословакии через территорию Украины ходить перестали, сохранялся единственный поезд 21/22, курсировавший через Белоруссию и Польшу с Белорусского вокзала столицы. При этом он получил название "Влтава". С возникновением ситуации вокруг пандемии коронавируса, было прекращено международное железнодорожное сообщение между Россией и другими государствами. Прекратила ходить и "Влтава". Но а теперь геополитическая ситуация не способствует возрождению железнодорожного сообщения между Россией и странами бывшей Чехословакии.
Канал "ПАНТОГРАФ".
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала: