Неделю назад мой друг, прилетел с Китая. И прилетел не один, а с новым китайским электромобилем марки Li One (на протяжении статьи буду называть его "Ван"). Сначала я подумал, что мой друг "спятил", покупая китайский автомобиль, ведь они же некачественные, плохо сделаны. Но увидев своими глазами этот "Ван", я понял, что ошибался в китайской продукции.
Электромобиль Li One
Многие по незнанию называют его гибридным автомобилем и отчасти можно понять таких людей, так как автомобиль имеет бензобак и двигатель внутреннего сгорания, однако двигатель используется только для подзарядки аккумулятора и по желанию Вы можете его даже не использовать, а заряжаться только от источника электрического питания. Я бы назвал этот автомобиль электромобилем с увеличенным запасом хода у которого целых два мощных электромотора.
Теперь поговорим о характеристиках электромобиля:
5-ти метровая длина данного кроссовера довольно внушительная, как и высота в 1,7 метра, и ширина почти 2 метра. Как я уже и сказал авто оборудован 2-мя электромоторами впереди и сзади и одним бензиновым, который используется только для подзарядки батареи. Максимальная скорость данного электромобиля 175 км/ч. Мощность электромоторов электромобиля в целом 326 л.с., мощность батареи 40 кВт, на полностью заряженной батарее и заправленном баке для ДВС, который будет заряжать батарею, автомобиль может преодолеть расстояние до 1000 километров.
Отличие «Вана» от обычного бюджетного электрокара в том, что блок батареи подогревается от бензинового ДВС, если он конечно заведен, что позволяет не терять заряд этой батареи в зимнее время, а значит, что этот электрокар вполне комфортно можно эксплуатировать зимой.
Автомобиль оснащен автопилотом: ускорение, торможение, управление. Но если Вы не среагируете в момент, когда автомобиль Вас будет просить помочь ему, то он остановится. Также по всем сторонам автомобиля установлены камеры и датчики расстояния, отсюда следует, что китайцы постарались над автопилотом.
Также очень брутальный дисплей, который может развлечь пассажира.
В Китае такой электромобиль стоит чуть больше трех миллионов рублей, а если привезти его в Россию самостоятельно, то это плюс ещё 1,5 миллиона рублей. Дорого, но пока что за хорошие электромобили приходится платить.
