В старой мебели, принадлежавшей компании SAAB, нашли уникальные документы

Выпуск машин SAAB остановился весной 2011 года, а в 2012-м шведско-китайская компания NEVS выкупила саабовские производственные мощности и технический центр, а также получила исключительную лицензию на использование марки. В 2019-м китайский концерн Evergrande заплатил 930 миллионов долларов, выкупив 51% акций NEVS. Сейчас NEVS переезжает из помещения, где раньше размещался технический отдел SAAB.

В старых столах обнаружились подробные эскизы многих автомобилей шведской марки, которые сейчас считаются классическими. Например, во время разбора бумаг были найдены подробные рисунки Saab 99. Кроме того, в ящиках лежали личные альбомы для рисования, принадлежащие известным дизайнерам, включая Сикстена Сасона (это один из первых представителей так называемого «скандинавского дизайна»).

С 1939 года Сикстен Сасон занимался проектировании самолётов, а после того, как компания решила заняться производством автомобилей, шведский маэстро дизайна попробовал себя и в создании экстерьера машин. По его рисункам создавались легендарные автомобили SAAB, начиная от SAAb 92 и заканчивая SAAB 99 (на фото). Считается, что знаменитый SAAB 900 также во многом основан на идеях Сикстена Сасона.

Некоторые найденные материалы датированы 1930-ми годами, а среди более современных набросков есть модели, которые планировались выпускать при участии кнцерна General Motors. К разбору бумаг, объём которых превышает 2 кубических метра, планируется привлечь ветеранов шведской марки. При этом одной из главных проблем оказалось, то, что обнаруженные реликвии банально негде хранить...

И продолжая историческую тему. В 1982 году процесс сборки машин на заводе «Москвич» заметно отличался от современного: например, необходимы были профессиональные модельщики. Чем именно они занимались, рассказывает детский журнал «Пионер» 1982 года. Благодаря сотрудничеству с Национальной электронной библиотекой (НЭБ) редакция Quto смогла внимательно изучить издание.