Окончание 2022 года в Китае запомнилось жесткой ценовой войной на рынке электромобилей. Tesla, BYD и другие автогиганты продолжают делать скидки в тысячи юаней на свои электрокары. Для слабых игроков рынка – это проблема, а вот простому потребителю купить электромобиль из Китая в России стало гораздо выгоднее. Что нам говорят мартовские отчеты по продажам электрокаров в Китае? В целом, ведущие компании сохранили свои позиции, но из интересного мы узнали о нескольких “темных лошадках”, которые ворвались в ТОП. BYD далеко впереди и впервые преодолевает отметку в 200 000 автомобилей. Denza стала той самой "темной лошадкой", которая вскочила в клуб брендов, продающих 10 000 авто ежемесячно. На данный момент Denza D9 уже три месяца подряд является лидером продаж минивэнов класса люкс, стоимость которых превышает 350 000 юаней. Похоже, что на этот раз Denza нашла свою нишу среди электрических MPV. Li Auto также идет в лидерах, продав в марте более 20 000 электрокаров. Похоже, что L7, который
Кровавая битва на рынке Китайского автопрома. Выживет сильнейший
6 апреля 20236 апр 2023
4
2 мин