Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AgentMotors

Новый Dodge Challenger получит классическую версию с кузовом из углепластика

Он весит на 180 килограмм меньше, чем стандартная модель. Компания Dodge никогда не скрывала, что Challenger 2008 года был вдохновлён своими предшественниками 60-х годов. Удивительно, но этот масл-кар сейчас почти не отличишь от легендарных автомобилей прошлого и среди них он кажется своим. Но Dodge решил обрадовать любителей ретро и в честь этого добавила для них новую модификацию Challenger Hellcat. Специалисты из "eXoMod" предлагает полный карбоновый обвес для Challenger SRT Hellcat, который превращает автомобиль в Charger 1968 года. Компания уже создала образец под названием Quicksilver, на изготовление которого ушло 1 500 часов. Благодаря обновлению масл-кар стал копией своего предка. Новый кузов на четыре дюйма шире, чем оригинальный Charger, но углепластик снижает общий вес на 180 килограмм. Тем временем 6,2-литровый V8 с турбонаддувом продолжает выдавать 807 лошадиных сил. Он работает в паре с восьмиступенчатой коробкой передач TorqueFlite от Dodge. В "eXoMod" обновили и тормо

Он весит на 180 килограмм меньше, чем стандартная модель.

Компания Dodge никогда не скрывала, что Challenger 2008 года был вдохновлён своими предшественниками 60-х годов. Удивительно, но этот масл-кар сейчас почти не отличишь от легендарных автомобилей прошлого и среди них он кажется своим. Но Dodge решил обрадовать любителей ретро и в честь этого добавила для них новую модификацию Challenger Hellcat.

-2

Специалисты из "eXoMod" предлагает полный карбоновый обвес для Challenger SRT Hellcat, который превращает автомобиль в Charger 1968 года. Компания уже создала образец под названием Quicksilver, на изготовление которого ушло 1 500 часов. Благодаря обновлению масл-кар стал копией своего предка. Новый кузов на четыре дюйма шире, чем оригинальный Charger, но углепластик снижает общий вес на 180 килограмм.

Тем временем 6,2-литровый V8 с турбонаддувом продолжает выдавать 807 лошадиных сил. Он работает в паре с восьмиступенчатой коробкой передач TorqueFlite от Dodge.

В "eXoMod" обновили и тормоза, установив на автомобиль шестипоршневые суппорты Brembo с 15,7-дюймовыми роторами. Сами роторы находятся за 20-дюймовыми колесами Forgeline, которые изготовлены специально под заказ.

-4

В настоящее время существует только один такой Challenger с карбоновым кузовом, а его цена составляет 345 000 долларов. "eXoMod" планирует создать вторую серию из 10 таких автомобилей, но с модификациями, которые сделают их ещё больше похожими на модели Charger 1968 и 1969 годов.

Напомним, что Dodge прекратит производство Challenger в декабре 2023 года. Линейка показала себя с лучшей стороны и за последние 15 лет Dodge несколько раз обновлял её, в результате чего мир увидел Demon 170 с 1025 л.с., о котором мы уже вам рассказывали.

Dodge
134,7 тыс интересуются