Это данные Российского союза автостраховщиков по количеству автомобилей без полиса ОСАГО по регионам.
Данные, как мне представляется, не совсем точные. Ведь они получены простым делением зарегистрированных в ГИБДД автомобилей на количество проданных полисов ОСАГО.
Я думаю, что эти цифры можно смело уменьшить процентов на 20. Ведь существует масса автомобилей, которые зарегистрированы, но не ездят, просто неисправны или не сняты с учета в связи с их утилизацией. Но цифры все равно шокируют.
И что делать законопослушному водителю, который честно купил свой полис ОСАГО и надеется, что и другие водители поступят так же? Ведь если наш водитель попал в ДТП, где виновник какой-нибудь гастарбайтер на ржавых Жигулях и разбил в хлам его почти новую иномарку миллиона за два ценой? Ведь получить свои деньги на ремонт он сможет только через суд. А судится с жителем солнечного Таджикистана… как бы покультурнее сказать… бесперспективно.
И что делать? Есть выход? Выход есть всегда! Если на полно