#THE_WEATHERING_MAGAZINE_CHIPPING
Автор: Rick Lawler
Каркасы многих современных автомобилей состоят из композитных материалов, которые не ржавеют, но все также могут покрываться сколами и царапинами. В этой статье мы применим технологию по созданию сколов на одном из современных тягачей типа «BigRig». Тягач будет иметь хорошо потрепанный и изношенный вид. Для того, чтобы понять, о чем идет речь, представьте себе дальнобойный грузовик, который проехал многие тысячи миль по дорогам. Суровые погодные условия, дорожная грязь, соль, солнце - все это повлияло на его внешний вид. Грузовик получил серьёзные механические повреждения и теперь стоит на заднем дворике автомастерской.
Для шасси грузовика мы берем основной темный цвет, который будет представлять визуальный интерес. В этом случае, наш базовый цвет будет черным.
Перед применением жидкости для сколов, нанесем несколько тонов ржавого цвета в случайном порядке.
Далее покрываем жидкостью для создания сколов «Heavy Chipping Effects». Жидкость наносим в несколько слоев.
Для основного цвета нашего шасси используем краску двух различных оттенков: грязно-черный и серо-черный.
Снова наносим жидкость для создания сколов, но уже другую - «Scratches Effects».
Используя жесткую кисть, смоченную водой, начинаем процесс обдирания краски. Обратите внимание, какой интересный и реалистичный эффект создается, в виде хлопьев отколовшийся краски.
Случайные небольшие сколы и царапины создаются при помощи губки. Для получения наилучших результатов, очень важно брать небольшое количество краски на губку.
Потертости и сколы на краю шасси наносятся с помощью тонкой кисточки. На фотографиях реальной техники, видно, что, как правило, здесь образуются повреждения краски.
С помощью сильно разбавленной акриловой краски ржавого цвета от компании АММО, сглаживаем светлый оттенок сколов с базовым цветом нашего шасси.
На этой фотографии видно, как несколько различных методов по нанесению сколов создают реалистичный эффект.
СКОЛЫ НА АЛЮМИНИЕВОЙ ПОВЕРХНОСТИ
Алюминий является очень интересным материалом для везеринга модели, так как он не ржавеет, но в тоже время, имеет свойство окисляться. Взгляните на топливные баки или крылья изношенного грузовика, и вы увидите, как алюминий приобретает пыльный меловой внешний вид. На первый взгляд, достижение такого эффекта может показаться очень трудной работой. Хорошей новостью является, то, что для достижения такого эффекта, мы можем использовать наши старые технологии, и добиться вполне приличного вида окислившегося алюминия.
Начнем с нанесения основного цвета, с помощью серой краски и аэрографа, далее, нанесем жидкость «Scratches Effects» и слой металлизированной краски алюминиевого цвета.
Поверх слоя алюминиевой краски, вновь нанесём жидкость «Scratches Effects», а затем слой светло-голубой акриловой краски.
Используем жесткую кисть, смоченную в воде, для создания сколов и царапин. Помните, что у нас нанесено три слоя краски различных цветов, поэтому нажимайте на кисть не очень сильно.
Последним шагом будет нанесение смывки, в нашем случае мы используем смывку «Interiors Wash». Одним из интересных побочных эффектов, при использовании жидкости для сколов, является то, что она создает текстурированную поверхность и реалистичный налет.
ВЫВЕТРИВАНИЕ КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ И СТЕКЛОПЛАСТИКА
Кабина и капот тягача, представляют возможность создать износ не металлической поверхности. Большинство современных грузовиков имеют в своей конструкции детали, созданные из пластика, стекловолокна или других композитных материалов. Эти материалы не ржавеют, но все также, на краске могут образовываться сколы, показывая грунтовку или даже композитный материал.
Для работы с деталями, созданными с помощью композитных материалов, нанесем слой краски серого цвета, это покажет истинный цвет материала, а затем слой жидкости «Scratches Effects»
Второй слой краски белого цвета, представляет собой грунтовку, нанесенную на поверхность детали. Вновь, наносим слой жидкости «Scratches Effects».
Далее, покрываем слоем краски синего цвета, используя оттенки от светлого к темному. Далее, наносим, с помощью зубочистки несколько царапин, это поможет нам в следующем шаге, при создании сколов.
С помощью жесткой кисти, смоченной водой, начинаем сдирать краску. Это довольно традиционный метод при создании сколов на больших поверхностях.
Для мелких сколов и выцветания поверхности используем абразивный материал, такой как меламиновая губка «Scotchbrite».
Для создания глубоких сколов, используем кисть и краску оригинального цвета грунтовки.
После создания всех сколов, мы должны визуально объединить все наши оттенки, для этого мы используем технологию «масляных точек».