VHF - связь
Морская радиосвязь предполагает использование таких средств как радиостанции, аварийные радиобуи, NAVTEX, спутниковые радиоустройства, обеспечивающие телефонную и интернет связь.
Самое первичное средство связи, это носимая или стационарная УКВ-радиостанция (р/ст) морского диапазона 156-174мГц, от 1 до 25 Вт
Это самое первое средство для передачи тревожных, срочных или сообщений по безопасности плавания.
Лодки в прибрежном плавании в море должны иметь стационарную или портативную/носимую радиостанцию. Мощность и диапазон частот радиостанции должны соответствовать региону плавания. Дальность передачи радиосвязи ограничена мощностью оборудования и высотой антенны. Например, носимая р/ст при мощности 1-5Вт обеспечит устойчивую связь всего на 1-3 мили, а стационарная морская р/ст мощностью 25 Вт на 30-35 миль.
По радио можно запросить вход в марину, связаться с берегом, другим судном, но главное - это передать сообщение связанное с безопасностью навигации или отправить запрос поддержки в случае экстренных обстоятельств. Коротко говоря, средства связи нужны чтобы попросить помощи о спасении.
Радиостанция устанавливается на яхте, как правило, в кают-компании, в месте, защищённом от проникновения воды и атмосферных осадков. В инструкции р/ст может быть написано, что корпус водонепроницаемый, однако это может подразумевать брызгозащитность и поливать водой р/станцию не стоит.
Пользователь р/ст должен иметь сертификат VHF-оператора, то есть:
- иметь базовые знания устройства морского радио и представление о GMDSS;
- знать регламент и правила радиосвязи;
- уметь вызвать на связь берег или судно, запросить поддержку.
VHF-радио
Каждое судно выходящее в море должно иметь средства связи.
Лодка снабжается портативной радиостанцией или стационарной. Всё радиооборудование должно быть лицензировано и зарегистрировано с присвоением личного номера.
Главным образом р/ст нужна для запроса поддержки или согласования действий и потом уже как средство связи с другими операторами для рутинных переговоров, однако, всё равно связанных с процессом навигации. Просто так поговорить о жизни и делах по морскому радио нельзя.
Даже на вызов абонента по радио отводится одна минута. Если не получилось, то вызов можно повторить спустя несколько минут, чтобы не занимать канал.
Основные рабочие каналы это 16, 13, 70.
Канал 16 для передачи тревожных сигналов всем станциям, коротких сообщений, первичного вызова на связь судна или берега с дальнейшим переключением на свободный канал.
Канал 13 для «межсудовождения» , т.е. для определения дальнейших действий по маневрированию и расхождению. Моряки его называют «Канал последнего манёвра». Для яхт, которые находятся в зоне прямой видимости , он не совсем актуален. Все вопросы расхождения яхты решают визуально.
Канал 70 для отправки DSC(морская смсэска), цифрового избирательного вызова адресно или циркуляром для всех.
Моряки должны постоянно слушать канал 16 и вести журнал радиосообщений. Последнее для яхтсменов – любителей необязательно, так как у них нет дежурных обязательств, если только они не объединены во флот из нескольких судов, связанный общим графиком плавания.
Автор: Цветков Владимир Анатольевич, капитан-инструктор по системе IYT
Центр морского права
