Резкий рост продаж эксперты связывают с несколькими факторами. Среди основных: санкционное давление на отрасль, стимулирующее спрос на отечественные автомобили, сохранение стабильной работы производства и льготные кредиты на покупку отечественных моделей авто.
В первом квартале 2023 года продано 64 240 машин бренда, что на 21,9% выше прошлогоднего показателя; 23 335 коммерческих и пассажирских автомобилей Lada продано в минувшем марте, несмотря на повышение цен на 2%. Вот доли продаж по маркам:
- LADA Granta - 16 254 шт. (+373,5% выше, чем объем продаж модели в марте 2022 года)
- LADA NIVA Legend - 2 703 шт. (+212,1%)
- LADA NIVA Travel - 3 721 шт. (+83,1%)
Определен и портрет среднестатистического покупателя LADA в 2023 году. О нем емко рассказал вице-президент по продажам и маркетингу АО «АвтоВАЗ» Дмитрий Костромин: “Это мужчина от 44 до 56 лет. Молодежи, к сожалению, «здесь и сейчас» нам предложить нечего, Vesta и новые SUV должны изменить тренд. Женской аудитории были интересны XRAY и Vesta Cross с автоматом. Первая модель снята с производства, Vesta Cross с автоматом ждем в 2024 году”.
По словам директора АвтоВАЗа Максима Соколова, автопроизводитель подтверждает план по выпуску в текущем году более 400 тыс. автомобилей, для этого концерн ведет планомерную работу:
- В марте 2023 года в Тольятти стартовало производство флагманской Lada Vesta нового поколения, ее продажи стартуют во втором квартале текущего года.
- Готовится к рестарту производство Largus, включая электроверсию е-Largus, опытную партию которого планируется выпустить в Ижевске до конца года.
- В мае-июне 2023-го автогигант намерен начать выпуск машин на производственной площадке в Санкт-Петербурге. Ранее Autonews.ru сообщал, что на АвтоВАЗе заметили китайский кроссовер FAW Bestune T77. По неофициальным данным, именно он может встать на конвейер бывшего завода Nissan в Северной столице. Компания намерена выпускать несколько новых моделей в востребованных сегментах С и D - подробностей пока нет.
Весь 2022 год АвтоВАЗ совместно с Минпромторгом РФ, губернатором и правительством Самарской области работали над поэтапным импортозамещением автокомпонентов: более 200 компонентов локализовано в России. И это не предел. Похоже, отечественный авторынок на пороге переориентирования на российские и китайские бренды.
Что вы ожидаете от автомобильного рынка в этом году? Делитесь в комментариях.
Держим руку на автопульсе! Подписывайтесь на телеграм-канал бренда автомобильной электроники iBOX и получайте горячие автоновости короткими постами, а также информацию об акциях и обновлениях сервисов бренда.
Благодарим за внимание, лайки и комментарии.