В среду в пресс-центре международной медиагруппы «Россия сегодня» состоялась итоговая пресс-конференция Фёдора Конюхова и Ивана Меняйло — совершивших в конце марта рекордный беспосадочный перелет на тепловом воздушном шаре, и Светланы Афанасьевой — заместителя генерального директора ПАО «ФосАгро», компании оказавшей поддержку рекордному полёту.
Мероприятие с участием воздухоплавателей, сумевших при поддержке компании – крупнейшего мирового производителя удобрений – побить мировой рекорд, продержавшийся почти тридцать лет, вызвало огромный интерес журналистов и простых россиян. Не удивительно, ведь в этой экспедиции и большой человеческий подвиг, и романтический, полный опасностей полёт над Северным ледовитым океаном, и настоящий спортивный рекорд, превзошедший прежнее достижение японского воздухоплавателя Мичио Канда и год напряженной подготовительной работы. И, наконец, мужество первопроходцев, подкрепленное поддержкой тысяч детей из всероссийского спортивно-образовательного движения ДРОЗД - «Детям России — образование, здоровье и духовность» (20-летию этой организации и был посвящен рекордный полет) и покровительством святого Николая Чудотворца. Икону с ликом святого Федор Конюхов взял с собой в полет и в судьбоносные для экспедиции минуты обращался к святителю за поддержкой.
Светлана Афанасьева на встрече подчеркнула, что помощь исследователям, ученым и спортсменам – неотъемлемая часть социальной политики ФосАгро. Компания поддерживает российских спортсменов в разных олимпийских видах: от волейбола до шахмат – в первую очередь потому, что спортивный дух постоянного совершенствования и нацеленности на высокий результат полностью соответствует корпоративной культуре ФосАгро. Компания также нацелена на достижение самых амбициозных целей, каждый год бьёт производственные рекорды и не стоит на месте, наращивая инвестиции в развитие. К примеру, в ближайшие пять лет ФосАгро намерена направить на инвестиции более 250 млрд рублей, в том числе почти 67 млрд в 2023 году – на 6% больше, чем рекордные капвложения прошлого года.
«Потому что в бизнесе, как в спорте: чтобы оставаться лидером – ты постоянно должен идти вперёд», - подчеркнула Светлана Афанасьева.
Вот и рекорд Конюхова и Меняйло – из той же области: амбициозных целей и сверхзадач.
Главное, что, по словам Афанасьевой, доказал полёт: «Лидерство - это по сути первопроходчество. В бизнесе умение считать на шаг вперёд, работать с инновациями, способность и смелость заглядывать за горизонт сегодняшних условий и возможностей – и есть ключ к успеху».
Сами участники путешествия охотно делились с аудиторией подробностями полёта, своими мыслями и ощущениями, о которых СамолётЪ уже рассказывал в своих репортажах. Но журналистов и болельщиков Конюхова и Меняйло конечно же занимал самый главный вопрос: будет ли продолжение сотрудничества с «ФосАгро» и попытки поставить ещё один рекорд.
«Что касается сотрудничества, то оно будет продолжено. Безусловно, - сказала Светлана Афанасьева. - Сейчас мы все немного выдохнем и будем определять форматы и варианты. Со своей стороны, мы рассчитываем на участие Федора Филипповича в наших проектах – в том числе в совместной работе в рамках проекта «Детям России – образование, здоровье и духовность» - ДРОЗД».
А вот Фёдор Конюхов был более категоричен. Рассказал журналистам о том, что американские воздухоплаватели пристально следили за рекордным полетом нашего экипажа и уже готовятся побить установленный рекорд. И рассказал о желании опередить американцев и осуществить полномасштабный трансконтинентальный перелёт:
««Мы хотим сейчас [пролететь на воздушном шаре] пять тысяч километров, чтобы не дать им отнять рекорд у России, — пояснил свою мысль путешественник. — Из Кировска на новом шаре «ФосАгро» долететь до Чукотки и закрыть эту тему».
Прежний рекорд Конюхова и Меняйло на 174 километра превысил достижение Мичио Канда и был выполнен в ходе самого продолжительного полёта на тепловом аэростате за Полярным кругом – в коридоре 67 – 72 градусов северной широты. Уникальный аэростат, с объёмом оболочки 12 тысяч кубических метров, был изготовлен по заказу ФосАгро. Это делает его самым большим за всю историю отечественного воздухоплавания. Максимальная высота полета составила 5820 метров, максимальная скорость 109 км в час.