В этом здании сейчас находится Комплексный центр социального обслуживания населения (КЦСОН). А изначально оно построено как Автостанция №3.
В 1952 году, в сжатые сроки, М.И. Спиридонов сделал проект и составил смету затрат на строительство деревянной автостанции и гостиницы в центре села. Под строительство автовокзала снесли две частных усадьбы. В 1953 году открылся междугородный маршрут «Красноярск – Большая Мурта», первые пассажиры отправились в путь на автобусе. До этого момента, в краевой центр можно было добраться только в кузове грузовой машины.
Расположение автостанции было очень удобно, как для жителей поселка, так и для приезжих.
В шаговой доступности Райком КПСС, военкомат, универмаг, столовая, кафе, библиотека. Внутри помещения расположились - касса, небольшой зал ожидания, буфет и несколько гостиничных номеров.
Автобусы курсировали несколько раз в неделю. Скорее всего это были ЗИС и ГЗА. Затем, открылись маршруты и по деревням района.
Обслуживала все направления Авторота, позднее переименованная в АК-1340. Чуть позже появился автобус ЗИЛ-ЛиАЗ
На таком работал мой отец, в середине 1970-х. Он часто брал меня, тогда ещё дошкольницу, в поездки по сёлам района. Автобус сильно тарахтел, скорость развивал не более 80-ти километров в час. Но мне очень нравилось кататься на нём.
В 1980-х самыми распространенными автобусами в сельской местности стали «Пазики» (ПАЗ). Они ходили как на город, так и по району.
Из любого населенного пункта можно было добраться до районного центра или до города в любой день недели. Так же из Красноярска в Большую Мурту ходил комфортабельный, по тем временам, «Икарус».
В 1989 году, на въезде в поселок, начал свою работу новый Автовокзал. Проект, на мой взгляд, очень неудачный, одноэтажная кирпичная коробка, внутри всё мрачно и неуютно. Расположение тоже довольно неудобное, особенно если добираться до него с другого конца села. Просуществовал он недолго, Автоколонне трудно было содержать такое помещение, поэтому под вокзал переоборудовали первый этаж административного здания этой организации.
Сейчас прежний автовокзал пришёл в полный упадок, стоит полуразвалившийся, с заколоченными окнами.
В помещении первого автовокзала, сначала открыли гостиницу «Кедр», а потом, как я уже упоминала выше, КЦСОН.
Этому зданию семьдесят лет и хотя снаружи оно выглядело довольно хорошо, внутри все обветшало, видимо поэтому в мае 2025 года его начали разбирать, говорят будут строить здесь новое помещение. Так что на одно историческое здание в нашем поселке стало меньше.
Автор - Светлана Отмахова.