Считаете себя неудачными? Вы про немецкую лодку U-1206 вспомните! 78 лет назад она затонула из-за неисправного унитаза. Это – не апрельская шутка, это – суровая реальность. Сейчас всё подробнее расскажу.
В общем, отстроили себе немцы в 1944 году подводную лодку, использовали при её строительстве все самые современные технологии, довели многие недоделки до ума. Самой большой их гордостью являлась система канализации. Раньше никто не мог придумать, как избавляться от отходов на огромной глубине, где давление крайне высоко. Для этого в субмаринах были предусмотрены отдельные «резервуары нечистот».
Ну, а немцы придумали супер сложную схему, которая позволяла выбрасывать «избытки» в море в любое время суток и на любой глубине. Чтобы она исправно работала, на подлодке всегда должен был нести службу специалист по утилизации нечистот (это звание реально существовало).
Короче, сделали всё, чтобы ходить в туалет с комфортом. Я бы даже сказал, что они разработали казённый унитаз и гордились им больше, чем всей подлодкой в целом.
В апреле 1945 года экипаж субмарины выдвинулся из Бергена к берегам Шотландии. Капитаном субмарины назначили молодого Карла Адольфа Шлитта. На момент катастрофы ему было 27 лет.
Зашёл он однажды сделать свои дела. Сходил по-большому, встал с унитаза, посмотрел на его содержимое и начал размышлять. Старшие члены экипажа и так считали его неопытным, а тут ещё такой деликатный вопрос. Поэтому он решил, что сможет смыть за собой унитаз и без посторонней помощи. Набрался смелости, повернул клапан и… оказалось, что повернул не тот. В итоге в системе произошёл сбой. Он смирился с тем, что дальше решить проблему в одиночку не сможет, а потому позвал оператора по туалетным делам.
Вообще неясно как именно они поговорили о проблеме, потому что, зайдя в помещение, специалист по утилизации нечистот повернул ещё один неправильный клапан. После ряда ошибок канализация не выдержала такой грубости и умыла всех присутствующих тем, что они так усердно пытались смыть в море. На звуки апокалипсиса прибежал инженер-механик.
И вот они стоят втроём около унитаза, смотрят на фонтан из нечистот и думают, как бы всё это по-быстрому починить.
В итоге обезвредить унитаз получилось, но к тому времени вода уже успела достичь аккумулятора. Солёная морская вода вступила в контакт с пластинами аккумуляторов. Начали выделяться дымовые облака ядовитого хлора.
Команда в панике. Никому умирать не хочется. Глядя на то, как подлодку охватывает хаос и разрушение, капитан Шлитт решил поиграть в героя и приказал поднимать судно на поверхность.
После всплытия немцы открыли люки, запустили в субмарину свежий воздух и выпустили хлор. Стоят всем экипажем, нарадоваться не могут, что живы.
И тут на сцене появляются американцы. Пилоты США болтались в небе как раз над тем районом, где встряли горе-подводники. Они приметили врага и начали бомбардировку авиационными бомбами. Боеприпасы взрывались слишком близко к судну, поэтому Адольф приказал всем немедленно покинуть борт. Немцы распределились по резиновым лодкам и направились к ближайшему берегу.
По пути трое моряков-подводников погибли, остальных выловили британские военные – служащие миноносца ВМФ Англии. Они взяли немцев в плен и начали их допрашивать, выпытывая ценную информацию. Судьбы всех пленных сложились по-разному, но отмечу, что капитан Адольф Шлитт прожил долгую жизнь и умер в 90 лет.
У историков есть разные предположения касаемо подлинной истории сломанного унитаза, однако наиболее распространённой является именно эта. Как бы там ни было на самом деле, U-1206 до сих пор продолжает лежать на морском дне.
Что же я могу сказать? Потерять субмарину из-за неисправного унитаза – пик неудачи. Особенно если учитывать тот факт, что сначала немцы профукали очередную подводную лодку с казённым унитазом, а через 24 дня сдались все их соратники, пала нацистская Германия. В истории немало подобных конфузов, но этот меня смешит больше всех. Когда день не задаётся, перечитываю повесть о субмарине капитана Шлитта. Работает каждый раз, настроение поднимается моментально.