Данный автомобиль почти ничем особым не примечателен. Обычная серийная машина корейского производства, с распространённым мотором серии G4.
Начнём с того, что, в плане эксплуатации, автомобиль довольно неприхотлив, судя по отзывам многих владельцев. Не спорю, своевременная замена тех.жидкостей и фильтров, возможно и проедет до 300 тыс. км., но на 154 тысячах прогорел поршень в 3-ем цилиндре. Быть может, всему виной Газпромовское топливо, которое не славится качеством, возможно, что заводской деффек, либо некачественный материал...
Возможных причин много, но, в подробности я не вдавался. Вскрытие показало, что мотор был в плачевном состоянии.
Далее долгая сборка, затянувшаяся на год по многим причинам.
