Отчет будет о том, как я принимала решение покупать билет, и на что. Потому что после визита к начальнику вокзала поняла, что все понятно, вряд ли что то изменится, и никто мне не будет делать скидку на мои передвижения. Зачем кассиру заморачиваться? А начальнику вокзала, тем более. То что я хочу, хочу только я. Никто не будет вникать в мои заморочки. Все ясно и понятно, изменений не будет, а вот места проворонить можно. Те, которые еще есть.
И я пошла думать. Просто думать. Самолет. Сесть на поезд позже на день. Потому что поезд до Сочи идет по нечетным. Значит плюс еще одни сутки в хостеле. Дальше. Сесть на поезд в Кисловодске, выйти в Сочи, найти гостиницу, заселится. Заселение будет в два часа, с одиннадцати до двух где то надо тусоваться, напрягает тусовка с чемоданами. Заселимся. Ну допустим до вечера погуляем. Потом идем спать, утром выселяемся, идём на вокзал.
Садимся на электричку, выходим в аэропорту, идем на регистрацию, на посадку, ночью дома. А теперь считаем. По времени и по деньгам. На лишний день остаемся в Кисловодске. Почти сутки в поезде. Сутки, гостиница в Сочи. И еще перелет. Я дома в без пяти двенадцать. То есть трое с половиной суток. Деньги. Самолет 6800, поезд 1500, хостел в Кисловодске, 500, ночевка в Сочи 800, но это не точно. Итого 9600.
Поезд. Сажусь в Кисловодске, выхожу в Иркутске. Больше никакой суеты, кроме минусов плацкарта. Если долго не раздумывать, а решиться сейчас, то можно урвать мое любимое первое место. Ну вот люблю я его. Идет он в тот день, когда надо, не надо ни ждать , не догонять. Да, согласна, придется подумать о питании в поезде. Но это же не смертельно, плавали, знаем. Ну и цена до Иркутска в плацкарте 8433. По времени четверо с половиной суток. Ну вот как то так.
Сравнительный анализ. По времени предпочтительнее самолет, хотя , честно говоря, ну вот по барабану лишние сутки, потому что все равно медляк. По деньгам, лучше поезд. Хотя тоже, не та сумма, из за которой стоит заплакать.. А суета в этих проектах, и в том и в другом, мне чудится одинаковая. Есть еще один минус у самолета, он прибывает ночью. Поезд днем, в два часа. От вокзала до моего дома без багажа я дойду пешком минут за семь. От аэропорта ночью только такси, ещё пятьсотка. А еще один плюс поезда, о багаже думать не надо, килограммы высчитывать. Ну вот как то так все выглядит.
Смущает ласковое слово ПЛАЦКАРТ. Хотя. Из Сочи в Крым был плацкарт, из Крыма в Кисловодск, плацкарт. Но это коротенькие переезды. В прошлом году ехала из Иркутска до Благовещенска на верхней боковухе двое суток, семь часов. Два года назад по Баму ехала тоже на верхних полках в плацкарте, трое суток. А уж сколько раз я до Анапы и обратно сгоняла в плацкарте, и не сосчитать! Раз четырнадцать, не меньше. И чего я тогда боюсь? А бояться то и нечего выходит. Неприятно спать в протезе, целых четыре ночи, это все.
Ну вы все поняли, к чему я склонилась. Про себя загадала, будет первое место, сразу покупаю билет, не будет, могу думать дальше. Первое место ждало меня, знаки, они повсюду. Поэтому десять раз тыкнула пальчиком по дисплею, и билет мой. С чем себя и поздравляю! Уезжаю 18.04 в 28.50, в Иркутске 23.04 в 13.50. Все, я спокойна.
И в этот красивый момент Светлана присылает мне скрин и сообщение.
Иду в приложение РЖД. Да все так. Пока все есть. Но у меня есть билет. Невозвратный. Что можно сделать? Опять сходить к начальнику вокзала. Десятого числа. Чтобы, если получится, сразу купить два билета. Посмотрим на мою везуху. Самой интересно.