Некоторые водители не знают, а многие забывают об одной особенности, возникающей при движении автомобилей на большой скорости. Перед автомобилем образуется довольно мощная воздушная волна, оказывающая сопротивление движению автомобиля. Она рассекается на три потока: один идет вверх и два - в стороны. Боковые потоки воздуха практически равны, они уравновешивают друг друга и не оказывают на автомобиль заметного воздействия.
Но вот встречаются два автомобиля (Рис. 22). В момент разъезда на близком расстоянии два боковых потока сталкиваются. Возникает аэродинамическое воздействие на автомобили, в результате которого они (или один из них) могут потерять поперечную устойчивость. Это воздействие тем больше, чем больше площадь лобового сечения, чем меньше расстояние между встречными автомобилями и чем больше их скорость.
Отбрасываемый воздушный поток более сильный у автомобиля с большой лобовой площадью и он оказывает большее влияние на автомобиль с меньшей лобовой площадью. Поэтому водителю легкового автомобиля следует остерегаться близко подходить к быстро идущему большегрузному автомобилю или междугороднему автобусу. Легковой автомобиль может быть сброшен с проезжей части дороги.
🚘 Но и это не все. Сзади автомобиля образуется разрежение. Обычно оно уравновешивается с обеих сторон автомобиля. Но при встречном разъезде это разрежение, например, за автобусом уменьшает воздушное давление на левую заднюю часть легкового автомобиля (спереди он испытывает обычное лобовое сопротивление). Таким образом, нарушается аэродинамическое равновесие автомобиля, которое на скользкой дороге может вызвать боковой занос.
🚘 Опасность заноса может возникнуть и при встречном разъезде на большой скорости легковых автомобилей. Поэтому при разъезде на узких дорогах лучше снизить скорость и постараться держаться поближе к правому краю. Особенно опасен разъезд на крутых поворотах и скользких участках дороги.
Напомним, что безопасное расстояние между автомобилями при скорости 50 км/ч составляет 1,5 м, при скорости 90 км/ч оно увеличивается до 2 м.
С уважением
Борис Пустовалов
Не забудьте поставить лайк