По мнению Александра Новака, наличие современного ледокольного флота – это основа развития Северного морского пути.
По поручению президента РФ в России строится линейка самых мощных в мире ледоколов проекта 22220, что обеспечит круглогодичную навигацию на СМП. В рамках данного проекта три ледокола уже введены в эксплуатацию, еще четыре – находятся на стадии строительства. Об этом сообщается в статье вице-премьер Александра Новака, посвященной развитию Северного морского пути, подготовленной для апрельского номера журнала "Энергетическая политика", передает Интерфакс.
"Прорабатывается возможность строительства за счет средств инвесторов шести дополнительных ледоколов класса Icebreaker 8-9 для работы вблизи портов и терминалов Западной части СМП в устье реки Енисей и в Обской губе. Это позволит высвободить более мощные автономные атомные ледоколы для работы в Восточном секторе СМП. Строительство первых четырех дополнительных ледоколов планируется до 2030 г.", - сообщается в статье Новака.
В результате к 2030 году атомный ледокольный флот "Росатома" будет включать 9 современных атомоходов, при этом общая группировка арктического ледокольного флота к 2030 году в акватории Севморпути должна иметь не менее 13-ти судов.
Ведется работа и над расширением арктического грузового флота. Сейчас работают 45 грузовых судов высокого арктического класса. С учетом инвестпланов грузоотправителей к 2030 году количество таких судов должно увеличиться до 132. Предусмотрено строительство 46-ти судов аварийно-спасательного флота, многофункционального морского спасательного судна Arc5, а также строительство баз аварийно-спасательного флота в портах Северного морского пути.