BMW X6 M может разочаровать типичных поклонников BMW из-за того, что он слишком большой, слишком тяжёлый и является своего рода антитезой тому, каким должен быть BMW. Однако покупателям это нравится. Доказательством тому являются удивительно высокие показатели продаж. Поэтому неудивительно, что другие бренды, такие как Mercedes и Audi, последовали этому примеру. Однако теперь на горизонте может появиться новый конкурент, поскольку новый концепт-купе Genesis GV80 только что дебютировал в преддверии Нью-Йоркского международного автосалона.
Внешне концепт GV80 Coupe очень похож на купеобразную версию стандартного внедорожника GV80, подобно тому, как X6 похож на X5. Это не плохо, так как GV80 — эффектно выглядящий внедорожник. Концепт купе GV80 очень похож на обычный автомобиль, с такой же большой решёткой радиатора и раздельными светодиодными фарами. Выглядит круто, дорого и спортивно. Тем не менее, от центральной стойки назад его линия крыши наклонена вниз, как и у X6, что придает ему вид «купе». У него даже есть встроенный спойлер сзади, который выглядит неплохо.
Однако внутри концепция купе GV80 немного отличается. Как и BMW M5 CS, концепт-купе GV80 имеет четыре потрясающе выглядящих гоночных ковшеобразных сиденья, которые намекают на то, что это может быть своего рода высокопроизводительный истребитель X6 M. Более того, за задними сиденьями находится задняя распорка G-matrix, демонстрирующая дополнительную структурную жёсткость. Каким бы быстрым и способным ни был X6 M, купе GV80 кажется немного более экстремальным, если оно когда-нибудь станет серийным автомобилем.
Genesis не раскрыл никаких потенциальных спецификаций и даже не сообщил, будет ли этот автомобиль запущен в производство, однако похоже, что он уже готов к серийному выпуску. Так что есть большая вероятность, что мы увидим серийную версию в течение года. Если он окажется таким же, как эта концепция, нам будет интересно посмотреть, насколько он производителен. Похоже, что это может быть что-то столь же захватывающее, как модель BMW CS, из-за его задних ковшеобразных сидений и распорки, и это будет огромный скачок по сравнению со стандартным GV80, который конкурирует со стандартным X5.