На подиум моторшоу, которое стартовало в Нью-Йорке, вышел обновленный Jeep Wrangler.
Внешность модели осталась узнаваемой, но без ретуши не обошлось. Прежде всего, дизайнеры Jeep изменили решетку радиатора. Она уменьшилась по высоте, а границы между фирменными вертикальными прорезями стали почти незаметными. Антенна с правого крыла исчезла - ее встроили в рамку лобового стекла. По кругу стоят новые колесные диски размером от 17 до 20 дюймов.
Перечень заводских опций расширен за счет лебедки Warn, которая устанавливается в переднем бампере и обещает тяговое усилие до 3,6 тонны. Интерьер Wrangler встречает мультимедиа Uconnect пятого поколения с дисплеем на 12,3 дюйма. Такой размер доступен уже в базовой комплектации, не в пример предшественнику, носившему пяти- и семидюймовые экраны.
Новое головное устройство потребовало переделки центральной консоли. Дефлекторы обдува стали меньше и сменили круглую форму на прямоугольную Впрочем, у дверей сохранены знакомые кругляши. Рубленые формы торпедо также не менялись, равно как и конфигурация приборки с двумя массивными "колодцами". Пассивная безопасность улучшена за счет надувных боковых шторок, доступных уже в стандарте.
Силовая гамма стартует от знакомого 274-сильного бензинового турбоагрегата 2.0. Далее идет 289-сильный атмосферный 3.6 V6. Эти моторы дают выбор между шестиступенчатой МКП или "автоматом" о восьми скоростях. В качестве альтернативы заявлен 380-сильный бензин-электрический 4xe. Ну а возглавляет гамму мотор 6.4 V8, положенный 477-сильной модификации Rubicon. Дизеля 2.2 CRD мощностью 200 сил в гамме больше нет.
Недюжинные вездеходные способности Jeep сохранены, а у некоторых версий - даже улучшены. К примеру, Wrangler Rubicon отныне носит усиленный задний мост Dana 44 HD Full Float. А еще в меню штатной навигации появилась папка Trails Offroad, где собраны самые популярные внедорожные маршруты. Доплатив за подписку, пользователь получит доступ к картам с более чем тремя тысячами таких направлений.
Расширен и набор комплектаций. У гибрида 4xe появилась "бюджетная" версия Sport S с укороченным списком бортового оснащения, а у модификации Rubicon - комплектация с литерой Х, стальными бамперами, салоном в коже Nappa, электроприводами кресел и дополнительной фронтальной камерой. Все это покупатели увидят летом. Первый и главный рынок, само собой, США. Чуть позже обновленный Jeep дождутся и в других странах.
