Найти тему

Перспективы высоковольтной платформы 800V. Часть 2.

2. Насколько быстро происходит перезаряд высоковольтной платформы с напряжением 800V?

После объяснения важности запуска высоковольтной платформы 800V мнигие из вас должно быть захотят узнать какую скорость зарядки будет иметь электроавто при использовании высоковольтной платформы 800V.

Если вы хотите раскрыть высокий потенциал высоковольтной платформы с напряжением 800V, вам нужно ее использовать в правильном сочетании, это и есть ответ на ваш вопрос.

Поэтому, когда мы видим, как автомобильные компании запускают автомобили с поддержкой данной платформы, мы соответственно начинаем обсуждать данные высоковольтные зарядные станции:

  • Porsche для автомобиля Taycan
  • Эксклюзивная зарядная колонка для Avatr 11
  • XPeng S4 мощностью 480кВт для автомобиля ХPeng G9
Зарядная колонка от Porsche
Зарядная колонка от Porsche
Слева зарядная колонка 480kV от Xpeng
Слева зарядная колонка 480kV от Xpeng

На основании нашего опыта использования Xiaopeng G9 3C версия ( 4C версия будет быстрее) и Porsche Taycan 4S, высоковольтная платформа 800V значительно превосходит их с точки зрения скорости зарядки.

Xpeng G9 3C заряжается с помощью сверхбыстрой колонки XPeng S4 и ему требуется 21 минута для увеличения заряда с 30% до 80%, пиковая мощность равна 276,4 кВт, а напряжение зарядки сохраняется выше 650V.

Таблица мощности заряда XPeng G9
Таблица мощности заряда XPeng G9

Porsche Taycan 4S с помощью эксклюзивной зарядной колонки Porsche 800V заряжается от 30% до 80% за 19 минут, пиковая мощность достигает 161кВт, а напряжение зарядки поддерживается на уровне выше 640V.

Таблица мощности заряда Porsche Taycan 4S
Таблица мощности заряда Porsche Taycan 4S

Сравнивая полученные результы, можно увидить, что скорость зарядки высоковольтной платформы 800V действительно увеличилась. По сравнению с 30-минутным временем зарядки для интервала от 30% до 80% платформы с напряжением 400V, которое мы измеряли ранее, платформа с напряжением 800V может закончить заряд быстрее более чем на 10 минут.
Стоит упомянуть, что XPeng G9, который мы тестировали в этот раз, является версией 3C, а Porsche Taycan 4S также комплектовался платформой с номинальным напряжением аккумуляторной системы 613V. Данные электроавтомобили были в обычных комплектациях.
Надеюсь в будущем мы получим XPeng G9 4C версию или версию Porsche Taycan Turbo S, после чего еще раз проведем для вас тесты.

Продолжение следует....