Несмотря на все возмущения и плачи градозащитников и жителей Петербурга, депутаты петербургского ЗАКСа 22 марта приняли в третьем чтении законопроект о поправках в закон Петербурга "О границах объединённых зон охраны объектов культурного наследия...", который предусматривает возможность сноса зданий в исторической застройке с целью освобождения места для нового строительства.
В одной из предыдущих статей мы писали об этом законопроекте. В итоге, всё принято в виде, обсуждаемом и ожидаемом со второго чтения. Из трех исторических районов предполагаемого сноса повезло одному – дома послевоенной «немецкой» постройки у Нарвской заставы сохранятся – их «реновация» отложена до 2029 года. До момента окончания действия петербургской программы развития застроенных территорий. А далее всё будет завесить от жителей. Если они сумеют соорганизоваться и проголосовать на собрании против реновации более чем третью голосов, их дома сохранятся.
Печальнее судьба двух других групп исторических зданий.
Для строительства Большого Смоленского моста через Неву по новому закону можно будет снести 8 исторических зданий на проспекте Обуховской Обороны, в том числе здание школы, в которой училась блокадная поэтесса Ольга Берггольц. Характерно, что предложенный год назад градозащитниками альтернативный проект этого моста через Неву, позволяющий построить мост, не снося исторические здания, был отвергнут проектировщиком от компании Setl Group. Как неоднократно писали СМИ, в частности, Нева.Тудей от 22.03.2023г, именно эта компания является застройщиком двух жилых кварталов, которые должен соединить новый мост. Конечно же, это никак не связано … Всё бы этим журналистам искать заинтересованные стороны …
При этом, строительство моста не начнется прямо сейчас. Получение заключения Главгосэкспертизы по проекту сдвигается с мая 2023 года, видимо, на конец этого – начало следующего года. Однако, снести исторические здания собираются «не позднее августа 2024 года». В результате может возникнуть ситуация, когда здания снесли, а мост так и не начали строить. По-хорошему, бюджет в текущей обстановке должен использоваться на совершенно другие нужды … Обстоятельства могут сложиться так, что здания снесут, мост не построят и пустырь простоит несколько лет и потом на нём построят … очередной ЖК или ТЦ. Фантазии?
Вовсе нет, так было со строительством здания вокзала ВСМ на Лиговке. В 1996 году снесли исторический квартал (Лиговский пр. дома 24, 26, 30, 34, 36, 38, 42), проект ВСМ забуксовал, вокзал не построили, пустырь простоял несколько лет и на нем построили … ТЦ «Галерея».
Теперь же, вокзал ВСМ снова понадобился, только по принятому закону сносить будут не ТЦ «Галерея», не имеющий исторической ценности и стоящий на месте, предусмотренном ранее под вокзал. Сносить будут следующую группу исторических зданий на Лиговке – 20 зданий складов Кокоревых.
Кстати, есть такие же риски, как и с первым несостоявшимся вокзалом ВСМ – склады Кокоревых непременно снесут, проект заморозят, как неактуальный в сегодняшней ситуации, а на пустыре лет через пять построят очередной ЖК. Хорошенькие такие, модные коробочки, как напротив, через железнодорожные пути, на ул. Кременчугской … А потом, когда вокзал снова понадобится, можно подготовить проект сноса новой порции исторических зданий и снова принять закон. Так девелоперы и пройдут всю Лиговку. Ноу-хау, кстати … «Город должен развиваться».
Ещё одно ноу-хау появилось, чтобы успокоить общественность. Топонимическое ноу-хау. Было предложено назвать именем Ольги Берггольц новый мост. Хорошая мысль. Снести историческое здание и новое строение назвать его именем, или именем того, с кем оно связано… Следуя этой логике, новый терминал ВСМ, если он всё-таки будет построен на месте складов Кокоревых, следует назвать Кокоревским вокзалом. ЖК «Парадный квартал» нужно переименовать в ЖК «Казармы Преображенского полка». И так далее…