Президент РФ Владимир Путин во время совещания по автопрому призвал обеспечить работу автомобильных заводов в России и снабжение необходимыми компонентами. По его словам, необходимо сохранить занятость квалифицированных специалистов.
Глава государства напомнил, что автопром традиционно завязан на смежных отраслях и секторах экономики, включая металлургию, легкую промышленность, производство электронного оборудования.
В силу известных обстоятельственных причин многие такие связи сегодня оказались разорванными. Партнеры российских автозаводов несмотря на свои долгосрочные обязательства либо приостановили поставки, либо объявили об уходе с нашего рынка", – заявил российский лидер и добавил, что ситуация отразилась на объеме выпуска продукции. По сравнению с прошлогодними показателями марта 2021 года, выпуск автопрома оказался ниже в три раза. По сравнению с апрелем 2021 года – в пять раз.
При этом президент отметил, что в России с 2014 года реализуются программы импортозамещения, и на текущих проблемах нельзя замыкаться.
"Сейчас особенно важно сформировать стратегические подходы к развитию отрасли. Создать долгосрочный, долговременный вектор технологических и производственных изменений, в основе которых – потребности граждан в качественных и доступных автомобилях. Запросы экономики, бизнеса, городского и муниципального хозяйства в части автотехники, включая дорожную, строительную и коммунальную технику. Также необходимо выдержать ориентир на обеспечение технологического суверенитета России. Конечно, это не означает, что абсолютно все производственные процессы в автопроме должны проходить именно у нас, в нашей стране, но ключевые, критически важные вещи, такие как инженерные разработки, интеллектуальные права и ноу-хау должны быть конечно же российские", – добавил Путин.
Одна из важнейших задач – насыщение рынка автомобилей, в первую очередь легковых, цены на которые резко возросли.
"Напомню, что в последние два года в России ежегодно продавалось около полутора миллионов автомобилей. Однако в текущем году объем продаж легковых автомобилей заметно сократился. По итогам 5 месяцев – на 51%. Тогда как по оценкам экспертов, чтобы избежать резкого роста стоимости машин, снижение продаж не должно было бы выйти за пределы 20-25%", – заявил глава государства.
Еще один важный вопрос связан с техническим обслуживанием автомобилей. Президент предложил обсудить тему, связанную с гарантийными правами автовладельцев, поставками автозапчастей.
Развитие автопрома: деятельность "Автоваза"
Крупнейший производитель легковых автомобилей в России "Автоваз" планирует создать новую платформу автомобилей в ближайшие 3-4 года. Об этом заявил президент компании Максим Соколов в интервью ТАСС на полях ПМЭФ-2022.
"В долгосрочном плане наша задача – создать новую, современную, полностью российскую платформу автомобиля, обеспечить ее глубокую локализацию: и с точки зрения радиоэлектронного оборудования, и АКПП, двигателей, и других элементов", – сказал Соколов. Глава "Автоваза" добавил, что на разработку платформ могут уйти годы.
"Мы предполагаем, что даже имея определенные наработки, базирующиеся на платформе Lada Vesta, нам потребуется не менее 3-4 лет, чтобы в полном объеме запустить производство высоколокализованных автомобилей на платформе Lada и самое главное – создать автокластер производителей автокомпонентов", – пояснил Соколов. По его словам, в этом году компания планирует направить на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы 1 млрд руб. Часть этой суммы пойдет на создание новой концепции платформы.
Кроме того, Соколов сообщил РИА "Новости", что в начале 2023 года "Автоваз" рассчитывает запустить производство Lada Vesta в Ижевске в новой комплектации. Как известно, компания начала производство обновленной модели Lada Vesta с 22 февраля текущего года, однако вскоре работа была приостановлена из-за проблем с поставками комплектующих.
Развитие автопрома: "Москвич" для россиян
В мае мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о решении возобновить производство автомобилей под историческим брендом "Москвич" на московском заводе Renault, который был принят на баланс города после ухода иностранных владельцев.
"Почему-то очень многие решили, что мы будем выпускать старую модель "Москвича". Мы не собираемся выпускать старую модель, мы собираемся выпускать самые современные модели, с переходом на электромобили", – пояснил градоначальник на суперфинале конкурса управленцев "Лидеры России" в Гостином дворе.
Согласно исследованию, проведенному холдингом "Ромир", более 60% российских автовладельцев готовы рассматривать покупку новой версии "Москвич" в будущем. Как показывает опрос, на решение большинства респондентов повлияла невысокая стоимость автомобиля.