При этом власти обещают высадить более тысячи саженцев за пределами города
Для строительства Западной хорды в Ростове потребуется уничтожение свыше гектара деревьев в Кумженской роще. Участок для вырубки уже определен, для него теперь необходимо изменить территориальное назначение. Об этом 23 марта сообщил портал donnews.ru.
Согласно вынесенному управлением городского лесного хозяйства на публичные слушания проекту, почти 36 гектаров рощи разделят на два участка, один из которых площадью 1,08 гектаров будет относиться к зоне ЛР-2 (допускает изменение границ городских лесов при выполнении компенсационных мероприятий) вместо ЛР-1 (зона городской рекреации, где запрещено строительство домов и объектов общественно-делового, коммунального и производственного назначения и несанкционированная вырубка деревьев).
Таким образом, чиновники намерены перевести часть Кумженской рощи в зону ЛР-2, допускающей исключение участка из городских лесов.
Напомним, публичные слушания по изменениям генплана Ростова состоялись в ноябре 2021 года. Активисты и общественники всеми силами пытались отстоять Кумженскую рощу и обращались в различные инстанции, в том числе к президенту Владимиру Путину и в Генпрокуратуру, но ничего не добились. Как отвечал на происходящее начальник управления строительства и реконструкции автодорог минтранспорта Ростовской области Дмитрий Евтеев, уничтожение деревьев в Кумженской роще – это вынужденная мера.
Помимо масштабной вырубки деревьев, которых в донской столице осталось мало, люди опасаются ухудшения экологической обстановки в связи с ликвидацией водоемов и родников.
Предположительно, первыми под пилу пойдут насаждения перед гостиницей «Донская роща». При этом власти пообещали, что взамен спиленной рощи будет высажено 3,6 гектаров деревьев на одном из участков в Советском районе Ростова. Также под строительство Западной хорды город должен выкупить у частных лиц 52 га земли.
Планируемые сроки строительства новой автодороги протяженностью 12,3 км предполагают 2023-2025 годы, ее возведение обойдется в 30 млрд рублей. Трасса пройдет за границами Ростова в Мясниковском районе и станет частью Ростовского транспортного кольца.
Четырехполосная магистраль будет оснащена шумовыми экранами, а проезд по ней станет для водителей платным. По предварительным подсчетам, в сутки планируется поток в 20-30 тыс. автомобилей на высоте порядка 20-30 метров над землей.