На улице было сыро, судя по всему не так давно был дождь. Большие кучевые облака заслонили солнце. Вокруг меня плотно друг к другу располагались установленные ангары, загораживавшие обзор. Пройдя вперед я увидел четыре стоящих корабля. Мне очень сильно захотелось их рассмотреть, интерес и любопытство буквально силком тащили к ним. Рука протянулась и начала трогать мокрый и холодный железный корпус. На смену горю об утрате матери и жутким воспоминаниям пришел переполнявший меня восторг. Я обошел его со всех сторон, рассматривая и трогая все до чего могли дотянуться руки. В школе нам рассказывали о таких кораблях на уроке «Военное дело». Если смотреть сверху, то он был похож на ромашку, от того и получил свое название «Ромашка». Больших размеров круглый корпус, с отходящими по всему периметру многочисленными лопастями, расположенными на разных уровнях и заточенными острее бритвы. Защищал их внешний обод, который держали четыре дуги исходящие от центра корпуса. Благодаря острым лопастям, корабль мог приземляться даже посреди леса. Посадка совершалась круговыми движениями, срезая деревья словно триммер косит траву. Имея новые более мощные электродвигатели и батареи, он мог находиться в воздухе до 18 часов, с максимальной загрузкой 60 тонн. Время зарядки сократилось в полтора раза и теперь составляет 46 часов. Он так же имел две платформы, нижнюю и заднюю. Нижняя опускалась на четырех тросах, длинна которых составляла 20 метров, а задняя выполняла погрузо-разгрузочную роль. Корабль стоял на выдвижных опорах, а снизу была скорострельная ракетная установка.
Заметив у другого корабля опущенную заднюю платформу, я с надеждой, что мне удастся попасть в кабину пилота направился к ней. Подойдя увидел внутри несколько военных, среди которых был капитан и четырех человек в обычной одежде. Капитан повернул голову в мою сторону и подозвал к себе:
- Иди сюда, Илья.
Я с осторожность начал подниматься по платформе. Внутри он казался еще больше чем снаружи. Передняя часть была с верхним ярусом и ведущей туда алюминиевой лестницей. Там находилась кабина пилотов. Внизу как раз под ней во всю ширину располагались три ряда сидений. Оставшееся пространство занимал грузовой отсек, посреди которого проглядывались очертания нижней платформы и сложенной в нее телескопической опоры с пультом управления. Параллельно ей вверху был механизм, приводящий в движение четыре троса.