ВАЗ 2107 является модификацией ВАЗ 2105, он отличается от предыдущей модели улучшенной звукоизоляцией и отделкой салона.
В 2004 году семерка получила новый двигатель, который удовлетворял стандартам Евро-2.
На протяжении многих лет она была одним из лидеров продаж в России.
По сравнению с современными автомобилями, эта мразота обладает более простой конструкцией, что позволяет его легко ремонтировать и поддерживать в рабочем состоянии.
Мое мнение о ВАЗ 2107:
Я считаю, что ВАЗ 2107 является легендарным автомобилем, который имеет множество поклонников. Он обладает качествами, которые все еще востребованы на рынке: простотой и надежностью. Конечно, у него есть и недостатки, например, он не такой мощный и экологичный, как современные автомобили. Однако, я думаю, что ВАЗ 2107 продолжит радовать своих владельцев еще на длительное время, благодаря своей уникальности и исторической ценности.
Авто поддается тюнингу, порой очень колхозному, но все равно что-то родное. Эта семерка которую я сфоткал выглядит очень достойно, мне больше понравилась раскраска, будто нарисованная или какая-то 3дшная. На вторичке живую найти довольно сложно, но в целом возможно, особенно если она из под деда, считайте новая. До 100к будет множетсво вариантов. Для начинающего - отличный вариант
Двигатель: бензиновый объемом 1,5 литра
- Мощность: 64 л.с.
- Разгон до 100 км/ч: 22 секунды
- Максимальная скорость: 140 км/ч, не знаю почему так мало, помню по трассе в Астрахань 190км/ч рвала спокойно
- Расход топлива: 7–9 литров на 100 км
В моем телеграмм канале ежедневно публикуются новые посты про автомобили: https://t.me/stututui
